1903年，奔驰的Parsifal车型和SUV的车身造型相符合，而且该车的底盘也是明显高于一般的轿车，从类型上看更符合SUV的定位。
雪佛兰Carryall Suburban
如果将带有独立前悬、能够应对某些不良路况的Station Wagon作为广义SUV，则1935年的雪佛兰Carryall Suburban堪称地球上第一款SUV。君不见，通用汽车和雪佛兰品牌在宣传中时常引“世界首款SUV”而自重。
另外，在SUV这一英文简写的全称解释中，还有一种说法干脆用了Suburban的名字——“Suburban Utility Vehicle”，服不服？还是有人不服，理由是这类车属于雏形，不能当作正牌SUV。
1940年代的威利斯系列SUV车型，如MA（"Military" model "A"）、MB，但是这类车和一战期间的军用四驱轻卡差异不大，像福特的0.5吨小卡甚至被称作“Jeep的祖父”。而威利斯旗下也有接近雪佛兰Carryall Suburban的Station Wagon，那就是1948年的威利斯Jeep Station Wagon。
212永恒的经典，老北京212吉普！
1955年前苏联生产的GAZM72“胜利”是第二次世界大战结束后东欧最早出现的民用越野车型。它采用了M20“胜利”轿车的车身及GAZ69越野车的四轮驱动驱动系统，底盘增加了加强梁提高车身的强度。动力是M20轿车的发动机发展而来，发动机压缩比有所增大，发动机最大功率为40千瓦，最高车速90公里/小时。M72很适合在野外使用，越野性也不错，轿车的车身使它在舒适性上优于同时期其它越野车型。
1966年福特推出了 Bronco，这是福特品牌的首款SUV。主要与当时Jeep威利斯旅行车进行竞争，在上个世纪Bronco名震一时，后来停产了，但是福特有复活Bronco的计划，采用福特F150的底盘打造，竞争车型是Jeep牧马人。
雪佛兰Carryall Suburban
如果将带有独立前悬、能够应对某些不良路况的Station Wagon作为广义SUV，则1935年的雪佛兰Carryall Suburban堪称地球上第一款SUV。君不见，通用汽车和雪佛兰品牌在宣传中时常引“世界首款SUV”而自重。
另外，在SUV这一英文简写的全称解释中，还有一种说法干脆用了Suburban的名字——“Suburban Utility Vehicle”，服不服？还是有人不服，理由是这类车属于雏形，不能当作正牌SUV。
1940年代的威利斯系列SUV车型，如MA（"Military" model "A"）、MB，但是这类车和一战期间的军用四驱轻卡差异不大，像福特的0.5吨小卡甚至被称作“Jeep的祖父”。而威利斯旗下也有接近雪佛兰Carryall Suburban的Station Wagon，那就是1948年的威利斯Jeep Station Wagon。
212永恒的经典，老北京212吉普！
1955年前苏联生产的GAZM72“胜利”是第二次世界大战结束后东欧最早出现的民用越野车型。它采用了M20“胜利”轿车的车身及GAZ69越野车的四轮驱动驱动系统，底盘增加了加强梁提高车身的强度。动力是M20轿车的发动机发展而来，发动机压缩比有所增大，发动机最大功率为40千瓦，最高车速90公里/小时。M72很适合在野外使用，越野性也不错，轿车的车身使它在舒适性上优于同时期其它越野车型。
1966年福特推出了 Bronco，这是福特品牌的首款SUV。主要与当时Jeep威利斯旅行车进行竞争，在上个世纪Bronco名震一时，后来停产了，但是福特有复活Bronco的计划，采用福特F150的底盘打造，竞争车型是Jeep牧马人。
