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最新进展

在听取市域铁路可研方案汇报后，吴祖云指出，建设潜江市域铁路可以加快城与城、产与城、人与城、客与城等融合，对于提升城市品位，改善交通运输条件，促进城市铁路、公路交通一体化，满足人民群众对美好生活的向往具有十分重要的意义，要提高政治站位，坚定不移推动项目实施见效。要进一步优化方案，根据城市总体规划，结合潜江实际，科学设置站点，有效规划线路，方便市民出行，让交通设施与城市建设有机融合，做到建一处、成一处、靓一处。创新方式方法，探索商业模式，发展旅游经济，拉动消费需求，提升区域价值。相关地方与部门要主动对接联系，全力配合服务，加快推进项目实施。

　黄建宏强调，潜江市域铁路项目的实施，充分体现了潜江市委、市政府的前瞻性与战略性，这条铁路是发展路与民生路，更是形象路与进取路。方案总体设计要坚持立足当前、着眼未来、面对现实、留出预期的总体原则，既从专业角度进行铁路设计，又要与地方加强对接，结合潜江产城融合发展要求，使项目发挥最大经济效益，激活项目生命力。潜江要积极向上争取项目和资金，做好各项前期准备工作，探索创新模式，加快项目进程，将项目打造成为市域铁路、产城融合、旅游观光的典范工程和标杆工程，形成可向全国推广的“潜江样板”。
　　据了解，潜江市域铁路园林至广华段项目，线路自汉宜铁路潜江站起至广华寺，沿途设置9个站点，全程采用高架敷设方式建设，架设公铁两用大桥，线路长度29.97公里。该项目建成后，将打造城市公共交通、旅游开发、产业建设的新型轨道综合体，以高铁站为对外出行的节点，构建铁路沿线经济走廊，推进“东进南扩、产城融合，四区联动、全域振兴”发展战略的实施

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