具体是这样的：不晓得在哪儿过坑，轮毂有点问题，有点轻微变形，跑起来有点摆动，心里不踏实，就打算换钢圈，去经销商问要400多大洋，感觉有点贵，再加上又想上宽胎，于是突发奇想能不能换17寸的轮毂，17的轮胎也好选，多。（本来是正新110/90-18的胎，才200公里，可惜了）

不多说先上价格，轮毂230，缓冲体（或者叫缓冲鼓）25。只需要买这两个部件，轴承都是轮毂自带，缓冲体（上牙盘哪一块铝合金的东东）自带。其他不用动用原装的就好。。至于轮胎嘛个人自己去淘，想用什么就用什么，便宜的可以拼多多170块买建大120的胎，贵的可以买热熔，半热熔，，，，，看银子说话！警告⚠️只能加到120宽，再宽就装不进去了，我这个120/80-17的就刚好到链条盒，用剪刀把盒子剪一点就可以了

说明我使用的部件：轮毂是宗申zs150的17寸轮毂，轮毂参数17×2.75（这里说下豪爵是真的坑，用的才18×2.15得，太窄了。按照轮胎轮毂对照表来说装100的胎已经是极限了，再加宽就没得意义都前钢圈还只有1.6我也是醉了，比摩的车都不如，都窄！真的坑，，，也是多数摩友没关注这个问题，）缓冲体买配套就好，25块钱，轴套这些就用原来的就行了，刹车鼓这边差点距离我垫了几个垫片。。。
至于其他的17的轮毂，不是没有考虑，只是没有宽点，又要宽又要鼓刹的不好找，本来预选的有钱江御龙的轮毂17×2.5（去看，没得货），还有有豪爵TR150的轮毂也是17×2.5（太贵，批发都三百多）最后还是商家推荐的这个轮毂（重庆外滩摩配市场，要是自己懂得话应该还要便宜点）

比较凌乱，想到什么说什么哈。有想法的可以提。。。。
本想一起直接改个碟刹轮毂的，但是发现配套的东西不好买，还不如直接网上买个碟刹套件，，因为碟刹盘，支架，油壶，泵体不好装，还不如买套件。其次我还是比较喜欢用前刹，后刹用的少，后碟就是好看点，**好点对于我来说。

改后的影响：1，动力，感觉有多大变化。因为我比较暴力驾驶，习惯高转速换挡，，， 2，油耗，这个我觉得没啥说的，一个150的车车，就加宽这么一点点的轮胎能有多大影响？（人家190还是140的轮宽呢，DR150不也是130的轮宽么，也没有觉得油耗有多高啊）
3，极速的影响，速度极速提高百分之1多点。轮毂加轮宽既总直径加宽了百分之一多点。（这个自己测试过的，之前用的110/90-18胎比原装直径大百分之6.6跑出来的速度就比不换的要快，百分比的快，跑到GPS120了油门还没有余量）
4，其他的，想到了再补充，，，，

楼主多发几张改后的照片，操控，油耗还有改后的极速说详细点。你上面说的有点乱。

看你改后的具体详图

换他嘎哈呀~~我还是喜欢原装的东西~

稳不稳 看楼主还说鼓刹还垫了东西

我也是重庆的 兄弟加个微信