减配

价格虽然便宜，但是不把销量考虑进去吗？对比10年前汽车销量翻几倍。汽车本来就是溢价产品。假如以前一辆车赚10万，现在赚2万，企业依然能运营下去。

接下来就会开始涨价了 但是是按照物价上涨的比例 因为汽车行业三十年来一直在上涨 现在已经饱和了

越来越便宜了 钱越来越小 所以跌价了 配置越来越高 但是看不见的地方 用料越来越差

你以为别的国家跟中国一样富有？

车其实一直都不贵，只不过之前宝马是纯进口，而且量不多，现在中低价的基本国产了

等全民小康了也不一定人人都买宝马吧，欧洲人挺有钱都开菲亚特

可以这么说，现在有车的和10年前多很多

以后买什么都会很便宜，进入了微利时代，暴利行业越来越少

我一个18线城市工薪家庭我都准备看X3了

用料不如以前了，生产成本降低了，买车的人多了薄利多销

以前奔驰宝马都是进口车，技术也不够发达，需要大量人工，大家都知道美日国家员工工资得有多高。后来合资车了，人力成本降低了，技术发达了，全机械生产安装。最重要的是，像日本车企一向是同一型号一流产品卖国内，二流产品卖欧美，三流产品卖亚太。所以进口本田比广州本田贵，广州本田比东风本田贵。一辆车价格顶一辆办甚至两辆的价格，大众等其他品牌也差不多。

因为以前一直是超级暴力 比如20W的桑塔纳 现在是利润变少了 还有一个重要的原因就是自主品牌的崛起压低了合资车的价格

国产要是再争点气，合资会更便宜