千名工人施工忙 奋战一线显担当——淮安高铁东站建设快马加鞭
发布日期：2019-10-10 15:25
要致富，先修路。要实现江苏全域一体化，完善苏北的高铁网势在必行。作为江苏苏北最重要的铁路枢纽之一，正在建设中的淮安高铁东站，目前正进入攻坚期，数千名建设者，抢工期，保进度，用辛勤的汗水，全力冲刺年底通车的目标。
红旗迎风招展，使命催人奋进。近日，记者来到在建的淮安东站建设现场，工人师傅们正在百米高空，对屋顶的最后一块区域，进行铺装作业。从空中俯瞰，正在建设中的淮安东站站房，造型优美、线条流畅，充分体现了“大鸾翔宇，腾耀中华”的设计理念。中铁建工集团淮安东站现场施工技术管理员赵忠华介绍说：“为了确保站房投入使用后，能够实现防腐、防霉、防雨，我们在屋顶铺上上也采用最先进的工艺，分别铺上了无纺布、保温棉、钢丝网、防火透气膜和最外层的金属屋面，一共要铺5层。目前我们项目部的100多个工人，争取在10月上旬，把屋面基本铺设完毕。”
在屋面施工快马加鞭的同时，淮安东站站房内部的各类项目施工、高铁淮安东站长途汽车站、内环高架等配套工程也在同步进行。工人师傅们，各司其职，通力协作，确保年底交出一份高质量的答卷。中铁建工集团淮安东站高架站房装修片区负责人尤阳说：“近期，我们主要进行的是站房内部的精装修施工。包括屋面吊顶、站台、闸机通道和部分外立面装修。力争在11月10号达到竣工条件， 确保年底按时交付使用。”
作为未来全省四大铁路枢纽之一的淮安高铁东站，是连接连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、宁淮城际铁路等多条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。其中站房面积45000平方米，采用线侧站房、高架候车形式，站前广场及地下空间、落客平台及进出站匝道、公路客运站、预留市政配套等工程也在同步实施。建成后，将成为快速连通苏北、苏南的交通枢纽和换乘中心。
截止目前，高铁站房主体已封顶，金属屋面及站台施工完成，正在进行机电设备安装施工；进出站匝道连续梁及钢箱梁完成75%；汽车客运站已经完成土建封顶；站前广场及地下空间，已完成下面两层施工。“未来的淮安东站将成为苏北铁路的‘心脏’。”淮安市铁路办主任赵知春说，徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路加上今年开工的宁淮铁路，淮安东站，5年内将有3条高铁线交汇于此。一座苏北的重要中心城市将伴随着客运枢纽而迅速崛起！
（淮安市铁路办）
发布日期：2019-10-10 15:25
要致富，先修路。要实现江苏全域一体化，完善苏北的高铁网势在必行。作为江苏苏北最重要的铁路枢纽之一，正在建设中的淮安高铁东站，目前正进入攻坚期，数千名建设者，抢工期，保进度，用辛勤的汗水，全力冲刺年底通车的目标。
红旗迎风招展，使命催人奋进。近日，记者来到在建的淮安东站建设现场，工人师傅们正在百米高空，对屋顶的最后一块区域，进行铺装作业。从空中俯瞰，正在建设中的淮安东站站房，造型优美、线条流畅，充分体现了“大鸾翔宇，腾耀中华”的设计理念。中铁建工集团淮安东站现场施工技术管理员赵忠华介绍说：“为了确保站房投入使用后，能够实现防腐、防霉、防雨，我们在屋顶铺上上也采用最先进的工艺，分别铺上了无纺布、保温棉、钢丝网、防火透气膜和最外层的金属屋面，一共要铺5层。目前我们项目部的100多个工人，争取在10月上旬，把屋面基本铺设完毕。”
在屋面施工快马加鞭的同时，淮安东站站房内部的各类项目施工、高铁淮安东站长途汽车站、内环高架等配套工程也在同步进行。工人师傅们，各司其职，通力协作，确保年底交出一份高质量的答卷。中铁建工集团淮安东站高架站房装修片区负责人尤阳说：“近期，我们主要进行的是站房内部的精装修施工。包括屋面吊顶、站台、闸机通道和部分外立面装修。力争在11月10号达到竣工条件， 确保年底按时交付使用。”
作为未来全省四大铁路枢纽之一的淮安高铁东站，是连接连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、宁淮城际铁路等多条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。其中站房面积45000平方米，采用线侧站房、高架候车形式，站前广场及地下空间、落客平台及进出站匝道、公路客运站、预留市政配套等工程也在同步实施。建成后，将成为快速连通苏北、苏南的交通枢纽和换乘中心。
截止目前，高铁站房主体已封顶，金属屋面及站台施工完成，正在进行机电设备安装施工；进出站匝道连续梁及钢箱梁完成75%；汽车客运站已经完成土建封顶；站前广场及地下空间，已完成下面两层施工。“未来的淮安东站将成为苏北铁路的‘心脏’。”淮安市铁路办主任赵知春说，徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路加上今年开工的宁淮铁路，淮安东站，5年内将有3条高铁线交汇于此。一座苏北的重要中心城市将伴随着客运枢纽而迅速崛起！
（淮安市铁路办）
