2019年8月长沙张公岭考场手动挡新捷达科目三考试一把过经验总结

d ～感谢分享 祝我下周四好运

2019年8月长沙张公岭考场手动挡新捷达科目三考试一把过经验
关键提示
1、在练习项目前，尽可能主动自学一下，在理论层面有一个初步的了解，这对后续练习很有帮助，避免教练只教一部分或故意误导。
2、在实际练习中，要善于观察、反思和总结，逐步完善攻略内容。熟能生巧，不要将责任推给“紧张”！
3、预约考试最好是在所有项目都练完，且自己的考场攻略已确定之后再约考。
4、预约考试、考场模拟以及正式考试，务必要自己操作，不要依靠教练，这些阶段是教练从学员手里弄钱的黄金节点。
5、强烈建议提前3-5天通过地图导航到相应考场，排队进行考车模拟，每天模拟1-2把，再骑自行车或助力车绕考场线路2圈以上，考试通过率会显著提高。绝大部分考场都设有考车模拟收费服务，跟驾校教练没有任何关联。很多人都是听从教练的意见，只提前一天去考场，结果可想而知。

上车准备
1、轮到学员考试后，必须等前一个考生打开考右后门才能下车->到右前门，将考试号牌给安全员->安全员提示请开始考试->从后方绕至车左后角、右后角、右前角、左前角分别用力按下按钮2秒，同时检查车门是否关紧->上车前观察后方情况，确认安全后再打开车门上车。
2、上车关紧车门后，先调整座椅靠背、后视镜。


3、特别检查远关灯开关、近灯光开关、仪表盘（车门是否关闭、转向灯是否关闭）、档位、手刹是否归位。
4、系安全带，报告安全员准备好了。
5、安全员操作电脑，等待模拟夜间语音指令。注：务必在语音指令播报之后再操作，否则扣分！

模拟夜间灯光指令

下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在 5 秒内做出相应的灯光操作：

漏了一张

起步
1、打左转向灯；
2、按喇叭两下；
3、踩刹车，踩离合；
4、挂1档；
5、松手刹；
6、摆头看左右两边后视镜，回头看侧后方；
7、半离合，松脚刹起步（不能后溜），3-5米松离合；
8、车起步10米后，关转向灯。
注意：前方无障碍物不变道，有障碍物用原转向灯变道，听到“起步完成”后才能加档。正脚踩刹车、斜脚踩油门。

通过人行横道、公交车站、学校区域
1、通过人行横道、公交车站、学校区域无语音提示。
2、人行横道减速位置是提前5-10米（最后一个菱形标志处），不管什么车速必须点刹车；
3、公交车站以P牌或站台为准，车尾过了P牌（亚大路右转白竹坡路后）或标志杆（望龙路上坡），点两次刹车减速，不管什么车速都必须点刹；


4、学校区域则以考试路线上牌子为准开始计30米内，速度必须30码以下通过，速度30以上通过学校区域踩刹车也无效，需要学员自己观察路边学校区域警示牌。30码以下无需点刹。

会车
●流程：当听到“会车”指令时，立即松油门，速度要求在30码以下，必须有点刹动作（建议轻踩刹车二次），在本车道内完成。
通过路口直行、左转、右转、掉头
●路口直行流程：未播报语音指令默认路口直行->遇红灯，在接近路口停止线或前方有车辆停车等待时，提前松油门减速，踩离合到底，踩刹车，平稳停车->将档位换至1档，等待起步->红灯转绿灯后排第三台车，或绿灯直接通过人行道，轻点刹车，左右摆头观察两侧交通情况，再轻点油门安全通过。
●路口转弯流程：听到转弯语音指令->打转向灯3秒后->判断车道及实线距离->实线之前左右摆头看后视镜变道->保持转向灯不关->左右摆头看后视镜及前方灯、车、人交通情况->红灯须停车；红灯转绿灯后排第三台车，或绿灯直接通过人行道，点刹->车身到斑马线，方向盘转向90°，过了斑马线再视情况加90°，左侧大转弯须内侧转弯。不能压导流线或实线。

●掉头流程：听到掉头语音指令->打转向灯3秒后->判断车道及实线距离->实线之前左右摆头看后视镜变道->保持转向灯不关->到路口时，务必踩离合、刹车停车->退一档->看前方有无来车->半离合，松刹车起步->车尾进入虚线后，在路口较宽的虚线处方向盘往左打满掉头->进中间车道->回正方向盘、关转向灯->松离合->加油->挂二档。
1、没有播报的路口全部默认为直行，靠右走原则。
2、需要注意的是，方向指令距离前面路口120米（白色实线，即导向车道线长度为30-70米）才会有指令出来，需要变道的应该先松油门减速，确保转向灯三秒后轻加油门变到相应车道。如遇所变车道有车辆行驶或马上到实线就需要踩刹车。
4、路口右转弯、左转弯、直行过人行横道时，同样不管什么车速都必须踩刹车减速。
5、掉头要在安全的情况下，选择在路口较宽处的虚线处掉头，不能在人行横道线上掉头。

变更车道
●流程：当听到“变更车道”的语音，打相应方向转向灯三秒->轻踩刹车降速->左右摆头观察后视镜和实线路段距离，如较近且后方右来车，则踩离合踩刹车停车->方向盘15度变道->车头过线->方向盘打回大于90度->回正车身->关闭转向灯。
1、必须在150米之内完成。变更车道转向灯小于3秒或者不使用或错误使用转向灯扣100分。
2、如打灯后相应车道车多不能变，可先减速等待车过了再过去，等待车辆较多或马上到实线可停车等待，条件好就稍加点油快点过去。
3、在变更车道时转向灯扣分最多，多出现在学员在变道时方向幅度较大，车头没完整过线就自己回方向把转向灯自动带回，特别是起步的时候车头没完整过线就回方向。其原因有两种，一是后方来车，这情况可停车，也不要回方向，二是学员本身就没这个意识，以为开了转向就可以。
4、连续变更车道的评判标准是，开转向灯三秒以后变完第一道，必须关闭转向灯停顿两秒以上才能重新开启转向且在本车道停留不小于十秒（可以停车）才能变更下一车道，这两个缺一不可。
5、变更车道的指令是只需按指令变更一个车道，是否需要变回来是需要自己根据路况和线路决定。

超车
●流程：听到指令后先向下打左转向灯三秒->左右摆头观察后视镜->换左车道->回转向灯->行驶30米左右->向上打右转向灯三秒->左右摆头观察后视镜->换右车道->关闭转向灯。
1、先向左变道，再向右变回来，故在无障碍和未完成超车项目的情况下，选择正常行驶两条车道靠右边车道行驶。
2、打转向灯一定要足够三秒以上，才能再动方向盘变道。
3、张公岭考场，超车距离210米。“驶回原车道”有电脑语音指令，但可不等这个指令自己主动驶回原车道。注意事项当电脑下达请“请驶回原车道”指令，就不能停车了，会有时间计算，反之在没下达这个指令前，就不会有时间限制，可以停车。

直线行驶与加减挡操作【3档+4档】
●流程：听到语音指令“请保持直线行驶”->左边线压车头左角调正方向->踩油门至25码->快松油门，踩离合->2档慢加3挡->快松离合->快踩油门至35码->快松油门，踩离合->3档加4挡->快松离合->踩油门到底->40码维持3秒->松油门->较快踩刹车降至20-25码，踩离合4档慢减至2档。
1、在播报考试指令途中，可以先通过左路边线压车头左角调正方向。如感觉车辆有偏离行驶路线，可以小幅调整方向盘进行修正。
2、在指令下达以后，压线或方向盘摇摆幅度过大（左右不能偏离30公分）不合格。
3、万一有社会车辆或者行人进入，你完全可以停下来等前面的车或者行人走后再起步，不过在没有结束口令前方向盘始终不能动。
4、张公岭考场建议和直线行驶一起完成，如遇紧急情况，可自行分开完成50这个项目。但张公岭可做50码的地方不多，需要多熟悉考场。

靠边停车
●流程：听到“靠边停车”语音指令->向上打右转向灯3秒->判断车道及前方交通情况->左右摆头看后视镜变道->不踩离合、不加油，观察右侧反光镜后小幅度向右切道路->踩离合、刹车，停车->挂1档启动->雨刮器突出压边线摆正->停车->右后视镜观察后门把手离线一个指宽->没有可往前再开一点谨慎调整。
1、听到口令后打右转向灯，观察前方交通情况，在非禁止停车路段预选停车位置，然后两边摆头看反光镜，确认安全。
2、向上打右转向灯开3秒后，转向幅度不能过大，先向左边多调整一点，再慢慢往右边靠，然后带刹车，制动要平顺不能有闯动。
3、切记，不要停在路口、人行横道，下水道旁，容易扣分。
归位下车
1、停车后，先拉手刹，退空挡，关转向灯，一定要熄火（易忘），再松脚刹。
2、解安全带，然后先看左后视镜，观察后方是否安全，确认安全后，开门，门开一条缝，回头观望后方。
3、下车，15秒内关闭车门。
4、向车尾逆时针绕到车右后门，开门，再从左后门上车。

张公岭考场流程
0、考试前一天必须早点去拿牌子，牌子分为ABDE牌，当天拿牌后就可以回去了，第二天考试记得带牌子和身份证。一般都会选B或D牌，路上车少些。

1、考试那天根据领取的牌子的时间去就可以了，到点会有考场工作人员喊排队，4个人一排，分新车手动挡，老车手动挡，新车自动挡三列，依次走进科目三候场大厅等待；
2、然后排队照相，拿到考试编号就可以进去里面的大厅等待考试了；
3、考试车辆及人员会在电子屏幕上显示；
4、到点后，安全员会把每车考生列队站好，说明考试流程考试项目；
5、安全员开车和考生一起到考试线路起点。
6、手动挡新捷达只考三号线（2019年5月变更）。

线路原则
1、转弯至白竹坡路或杉木路上坡选择左车道。其他路线都走中间车道或右车道。
2、指定公交车站：望龙路上坡1/5位置和亚大路右转白竹坡路。
3、亚大路和杉木路中间有非路口人行横道，减速带提醒。
4、可做直线行驶路段：望龙路下坡，塘桂路双向，望龙路或大河路右转白竹坡路。做完直线行驶之后可选择直接停车，退一档。
线路细节描述
² 望龙路下坡适合做直线行驶和加减档，但听到右转的语音提示后，需要变道至右车道，再视情况右转。
² 望龙路下坡右转至白竹坡路左车道，可做直线行驶和加减档项目。
² 白竹坡路左转至大河路右车道，因大河路二车道变三车道，右车道变成中间车道，该路段适合做超车和变更车道项目。
² 大河路右转至塘桂路单车道，可做直线行驶和加减档项目；直行通过第一个路口后，同样可做直线行驶和加减档项目。注意：塘桂路右转须“停车让行”，需要向右多打方向盘，避免压左侧导流线。
² 塘桂路右转至亚大路右车道，中间有非路口人行横道，须记得踩点刹，如在此做超车项目，一定要过了人行横道后变道，避免在人行横道上变道，易忘记点刹。因接下来需要右转至白竹坡路，但亚大路中间有人行横道，变道回右车道时，一定要慢，避免压实线。
² 亚大路右转至白竹坡路左车道，前1/4路段将经过指定的公交车站，注意看P牌，车尾过P牌，必须踩点刹。
² 白竹坡路左转至杉木路上坡左车道，前1/5路段将经过学校区域，中间经过非路口人行横道后，准备掉头。
² 杉木路上坡掉头至杉木路下坡中间车道，做超车时，车速务必要慢，一定要先向下打左转向灯，点刹过了第一个人行横道后再变道至左车道，立即向上打右转向灯，点刹过了第二个人行横道后再变道至右车道。直行通过第一个路口，变道至左车道准备左转弯。
² 杉木路左转至塘桂路单车道，可做直线行驶和加减档项目，再准备左转弯。
² 塘桂路左转至大河路右车道，可做超车项目，再准备右转弯。
² 大河路右转至白竹坡路左车道，低速经过前1/4路段学校区域后，可做直线行驶和加减档项目。
² 白竹坡路左转至望龙路上坡中间车道，1/5位置指定公交车站须踩点刹，再准备做向左变更车道和掉头。进入下一个循环。