安全性方面，值得好评的是两车均配备了胎压监测功能，且均为直接式胎压胎温显示，对于哪吒N01的定位来说，这样的配置甚至有点越级。但比亚迪S2还多配置了一项刹车辅助系统，安全性更有保障一些。
舒适度方面，S2的前悬架结构相同，后悬架为扭力梁式非独立悬架，与N01同为舒适取向，但后段阻尼更小，相比N01在舒适性上略好一点，但也没有N01的灵活，改款后的哪吒N01相比S2占到了更多的优势，且主驾驶座电动调节正是这款S2所不具备的。
科技配置上，N01的多媒体系统较为简单，同样是采用了底部托盘+应用抽屉的布局方式，虽然不支持第三方APP，但功能覆盖已经比较全面了。S2则搭载DiLink系统，作为一款车规级别的Android平板，无缝切换的操作逻辑以及海量APP的支持，使它成为了目前车机系统中最为好用的几款之一。
品质感方面，比亚迪S2采用了织物座椅，在材质的选择上采用了更多软质材料，做工也比较细致，不过方向盘采用了塑料材质大大降低了其质感。而改款后的哪吒N01在其他部分的设计上变化不大，内饰材质也以硬塑料材质为主，仿皮座椅加上其真皮方向盘使整车的质感大大提升。
喇叭哥点评：总的看来，哪吒N01主打入门城市通勤，定位较低，价格比较实惠，在续航能力、性能表现上更占优，而比亚迪S2则能力均衡，在配置、空间表现上超过N01，这两款电动车型想必能成为不少消费者的入门首选，不论是后期养护还是日常用车，都比燃油车型更节能、更环保、更省钱。