刚到啊？

从北京？

北京摇不上号怎么办，新能源成了很多人的选择，我也是，只不过以前是一辆江淮，三四年了，当时的续航里程也短，才150公里，开的比较受罪，因为家里老小区没法装充电桩，单位充电桩也不够用，的确不方便，这不最近几年各种四五百公里续航的车上市了，所以考虑换一个，但旧江淮怎么办，需要把京牌腾出来啊，我就一点点打听：开始打算在北京卖，结果也就一万出点头，4S店置换也是一万多，贬值太厉害，但我的江淮还不到4万公里呢，没啥毛病，于是乎，想到开回大同给老爸，但是，江淮续航里程这么短，快充又很慢，车友们给起的外号“渣淮”，从北京回大同350多公里，一路开空调，留应急电量，算了一下，得充4次电，能顺利回来吗？心里一开始也拿不准，但既然下了决心往大同开，那就准备吧。我把慢充线也带上，大不了中间路过那个县城住一晚上充电。
出发前，确定了路线，走南线：北京-涿州-易县-涞源-灵丘-浑源-云州区-大同。
于是，干脆30号晚上下班，先到涿州住一晚，避免1号早晨出京人多。结果呢，1号早晨从涿州上高速竟然被拦住了，说京港澳高速车多，不让上，如下图，很多车都等着，太气人了，没办法，我可等不起，绕道涿州南上高速吧。

逐渐发现了规律，每隔2个服务区进一次，大约70-80公里间隔，所以下一站到了荣乌高速涞源西停车区，这里人多车多。

又充了将近一小时，河北的服务区普遍单侧只有4个充电桩，据说在京沪和京港澳高速，电动车充电都得排队。
接着说，路过正在拆除的省界收费站。

过了省界，灵丘没停，直接来到王庄堡服务区，太惊喜了，竟然单侧就8个充电桩，而且有大把的空位。

电动车跑高速，可真够麻烦的，这要去多少趟服务区，去一下一个小时

还是加油车好，早上走京藏，康庄堵了一会，官厅堵了一会，最后4个半小时就到大同了

火车兄好久没发帖子了

这种续航短的电动二手一万多就能买下吗？

为啥不搞辆混动的啊，纯电太坑了

电池续航和充电没解决了，电动车就是个坑，市区跑跑还凑合，长途？？？预留出来半天到一天的充电时间哇

这个厉害了 要买北汽那个五百的？