当年克制不住骑行的乐趣,研究好久,买了一台黄龙600,一台升仕310X,一台贝纳利502, 一年多的骑行,感触良多,好多车不自己多骑一阵子,网上的测评根本没用,别的不说,这三台车的了解我还是有自信的。
先给答案吧,无论是新手还是老司机,还是推荐买250—400cc的车。
网上都有的优缺点我就不重复了,说几条一年多的实际体验:
1.极速高基本没用,加速更实用
买车时候认为车能跑到200好吊,日常基本没用,到130已经足够了,偶尔一两次心血来潮爽到140,150,意义不大,加速在红灯,超车,应急时候更有用。
2. 升仕310X振动大基本没影响
网上老说这车振动大,吓得好多新人不敢买,你说振动大,是有,不否认,但实际骑行体验你不去刻意关注基本没影响,只是比其他车稍微大一点而已。
3.大排玩具成分要大于实用
黄龙600性能爽不爽,那是真爽,贝纳利能不能装币,相当能装,但这些也就爽个一俩月完事了,玩爽了最终还是要回归生活,我前几个月310X不咋骑,时间长了还是发现310X实用,路上各种钻缝,性能比贝纳利502还好。大排不是不能买,就看你要玩还是要用了。
4.性能要亲自体验,靠文字没用
310X百公里加速5.7s,黄龙600加速5.2s,看似相差不多,实际骑起来根本不是一回事,310毕竟300cc,加速起来就感觉跌跌撞撞的,黄龙600就很敦实,平平稳稳到100,质感就完全不一样,所以别老拿网上数据评论一台车,自己多体验。
5.贝纳利502除了装币别无他用
呆子测评说的很委婉,我就说直白点,贝纳利502就一披着保时捷壳子的五菱宏光,国人喜好真没错,我当时也中套,骑起来质感很差,尤其低扭加速,有一种喘不过气的感觉,形容不来。。还有那种国产廉价车磕磕碰碰的杂音。但是装币那是没的说,往我车旁边一站总有人来问,像是十万的车。
6.选车不能听别人,完全看自己喜欢
这点很重要,现在市面上所有机车,都是有缺点有优点,没有绝对好坏,你说我就喜欢装币,就喜欢样子,那贝纳利502无疑,不要老听别人推荐,那是别人的爱好,多看看,最终定的就是你最喜欢的那台,别考虑他缺点,因为所有车都有缺点。
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先给答案吧,无论是新手还是老司机,还是推荐买250—400cc的车。
网上都有的优缺点我就不重复了,说几条一年多的实际体验:
1.极速高基本没用,加速更实用
买车时候认为车能跑到200好吊,日常基本没用,到130已经足够了,偶尔一两次心血来潮爽到140,150,意义不大,加速在红灯,超车,应急时候更有用。
2. 升仕310X振动大基本没影响
网上老说这车振动大,吓得好多新人不敢买,你说振动大,是有,不否认,但实际骑行体验你不去刻意关注基本没影响,只是比其他车稍微大一点而已。
3.大排玩具成分要大于实用
黄龙600性能爽不爽,那是真爽,贝纳利能不能装币,相当能装,但这些也就爽个一俩月完事了,玩爽了最终还是要回归生活,我前几个月310X不咋骑,时间长了还是发现310X实用,路上各种钻缝,性能比贝纳利502还好。大排不是不能买,就看你要玩还是要用了。
4.性能要亲自体验,靠文字没用
310X百公里加速5.7s,黄龙600加速5.2s,看似相差不多,实际骑起来根本不是一回事,310毕竟300cc,加速起来就感觉跌跌撞撞的,黄龙600就很敦实,平平稳稳到100,质感就完全不一样,所以别老拿网上数据评论一台车,自己多体验。
5.贝纳利502除了装币别无他用
呆子测评说的很委婉,我就说直白点,贝纳利502就一披着保时捷壳子的五菱宏光,国人喜好真没错,我当时也中套,骑起来质感很差,尤其低扭加速,有一种喘不过气的感觉,形容不来。。还有那种国产廉价车磕磕碰碰的杂音。但是装币那是没的说,往我车旁边一站总有人来问,像是十万的车。
6.选车不能听别人,完全看自己喜欢
这点很重要,现在市面上所有机车,都是有缺点有优点,没有绝对好坏,你说我就喜欢装币,就喜欢样子,那贝纳利502无疑,不要老听别人推荐,那是别人的爱好,多看看,最终定的就是你最喜欢的那台,别考虑他缺点,因为所有车都有缺点。
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