昨日秋高气爽，晴空万里，骑了一圈发现车子爬坡偶有有滑链现象，估计不是旋飞就是牙盘问题。试了下，牙盘拨到大盘和小盘都没再滑链，只有放到中盘才滑。仔细一看，如下图，中牙盘磨损很厉害，下决心回家就换牙盘。

我趴车旁边细细查看中盘，没注意到这个二师兄也过来仔细研究，过于专注竟然把车子拱倒了，没拍视频真是太搞笑了。

好久没保养了，用山泉水冲洗一下。

骑回家已经不早了，翻箱倒柜找到这个M171中盘，看了下某宝，还是15年3月屯的货。好久不大修车子练手了，比较生疏，一时想不起来要哪些工具，先拿一下拆牙盘螺丝的内六角出来，开练。

拆下牙盘螺丝，拿不下来牙盘才想起来，这儿需要一个工具，啥工具呢？想了一下没想起来，拿手机查一下，哦，是拉马，赶紧再找工具堆里找出来，拿到手上就想起来以前是怎么用的了。

以下手脏了，就没有再拍照。
没有先打腹稿，干起来是比较曲折的。
首先把牙盘拿下来之后，才看到脚踏还没拆下来。于是再翻箱倒柜找拆脚踏的专用工具，拿到拆脚踏的长扳手，又想不起来是拆下来是向哪个方向扳，于是再查手机，哦原来右脚踏是正丝，左脚踏是反丝。好在拆脚踏没有太费力，原来装的时候都抹了黄油，拆的时候专用长扳手稍一用力就转动了，用手就很顺滑地拆下来了。
然后拆左脚踏，再拆左边螺丝都比较顺利。但是在拆左曲柄时，感觉拉马用起来阻力很大，于是找出来最大号的活口扳手，虽然还是很费劲，但是手脚配合把左曲柄顶出来了。
装左曲柄时发现问题了：上螺丝时上不进去！什么情况，细细一看，原来是拉码顶进时，把中轴内的丝给顶坏了，再找个螺丝来都不能拧进去。
硬拧多次无果，于是束手无策，想了想，没有合适的中轴可换，而且原来的中轴很滑很好，还是重新攻丝吧。
上网下单买丝锥，等货中。。。