铃木摩托的GSX-R全系仿赛跑车，在海外率先发布2020款的同时，它的街车系列也同步完成了更新。虽然新车数量相比仿赛跑车款式要少很多，但也不乏Katana“刀鑫源的复古摩托车在国内还是有一定影响力的，从最初的“国棍400”和“银瓶440”，再到“六天”和“铁甲军挎”，款款都是非常具有特色，吸引复古爱好者目光的车型。不过对于大多数入门车友来说，排量和售价带来的顾虑也是需要考量的。刚刚接触复古车，除了漂亮的外观之外，也要根据自己的实际需求来选择，于是鑫源继续扩展，一款经济亲民的复古新车被曝光，之前老凯也和大家分享过它工程版谍照，如今鑫源也对它进行了官宣，新车被命名为“DM250”。
鑫源对它的描述是“另一种全新的模式”即将到来，我们从车身线条和轮廓很容易辨别出来，它的外观定位，和目前市面上最火爆的“新运动复古”风格一致。在国内市场，这个类型这个级别最具代表性的，当然是两款本田合资190车型（五本CB190SS和新本CB190TR）。鑫源也是紧跟市场脉搏，丝毫不甘落后呀。
新车曝光的细节虽然不多，但是给我们的第一印象却不差，除了比较流行的外观，质感相比大部分国产都要更精致一些。使用了大量的铝合金部件，如车把、扶手、脚踏等位置，国产被诟病的“绿螺丝”也不见踪影，传动系统目测也是超规格的金色油封链条。前后碟刹是必须的，但是ABS估计是不会出现了，毕竟它的定位是入门经济型。下图是老凯之前分享过的工程谍照，看看还能获得关于新车的哪些信息呢。
动力方面可以辨认出还是熟悉的那台12kw左右的，单缸风冷冷发动机。在国内多个车型上都有应用，成熟稳定性是不用担心的，并且相同平台的车型售价基本都在万元左右，所以鑫源这款复古新车应该会在这个范围区间。最主要的竞争对手保留隆鑫的200AC，银钢的拿铁，启典的250V等等技术、参数相似的车型。
让新车与合资190对比或许有些为难鑫源了，不过从配置上我们也能看到鑫源对它的期望。高品质的零部件为它提供了信心和竞争力，除了大量的铝合金部件，不锈钢排气，倒置前减、中置后减、旋风铝轮、滕森轮胎等等都是主流配置，前后碟刹虽然没见到ABS感应齿圈，但是看到了CBS的联动系统。
价老凯也预测过了，按照竞争对手来看，隆鑫的200AC还未正式上市，估计12800元是少不了的，而启典的250V售价是9599元，是公认的性价比车型，那么鑫源的这款DM250如果能控制在1w以内的话，也是非常有可能的，到时候能吸引你的注意吗？