一．挂挡方法与技巧
保持右手握挡，将挡置于掌心中间，不要触碰挡杆，用手腕力量操作。车辆起步时用一挡，挂挡时一定要记住离合踩到底；车辆速度与挡位一定要匹配，换挡时保持一级一级逐减，减速要将速度先降下来，再操作挡位；换挡要快稳，当车辆速度降下时，需要立即换挡。

二．挡位与速度配对
一般情况下，当车辆起步、掉头时用一挡操作，转弯二挡，保持正常行驶用三挡。在换挡过程中切勿低头查看，视线要目视前方，保持车辆正常行驶。当速度在10km/h以下用一挡；在10km/h—20km/h之间用二挡；在20km/h—30km/h之间用三挡；在30km/h—40km/h之间用四挡；在40km/h以上用五挡。

三．具体操作
1. 确认空挡：将挡向左右移动，能大幅度移动位置的就是处于空挡。
2. 进入一挡：轻移变速杆到左侧后，再向前推动，进入一挡。
3. 进入二挡：轻移变速杆靠左端，再向后拉，进入二挡。
4. 进入三挡：轻移变速杆向前推出，变速杆自动向右靠，等待顺其自然的到三挡入口，向前推，进入三挡。
5. 进入四挡：轻移变速杆向下拉，进入四挡。
6. 进入五挡：轻移变速杆向前推出到空挡位置后，微靠右边，再向前推，进入五挡。
7. 进入六挡：轻移变速杆紧靠右端，向前拖，进入六挡。

需要注意的是：每次换挡离合必须踩到底，每次换挡时，变速杆必须先在空挡位置停留一秒再进行换挡；逐级换挡，特别是科目三考试时，禁止跳跃式换挡。

练了一天车，在加减档哪里手忙脚乱，是咋回事啊？