哥几个刚看到我的新车，就对我的宝沃BX7外观赞不绝口，主要是不太认识这是什么车！但是都夸我眼光好，我虽然抿嘴笑笑，但心里确实挺高兴。宝沃BX7实车外观很大气稳重，非常符合我的气质。

当时买车的预算是在20万以内，在这个级别中其实有很多车型可以选择，像什么科迪亚克、探界者也都销量不错。但我首先是个颜控，仅仅这一点，宝沃BX7就已经胜出（个人看法）。主要是第一感觉好，选车有时候与谈恋爱还真挺像，第一感觉很重要，喜欢就是喜欢，不喜欢怎么看都不顺眼。看到宝沃BX7的第一眼时我就挺喜欢它的外观的，大尺寸的镀铬进气格栅，精致的线条设计，整体时尚、大气、档次感强，完全碾压同级车。 宝沃BX7的隔音效果也蛮好的，不论是我持续加速行进，还是行驶在水泥路上，都不会感受到明显的发动机噪音和胎噪。其次，宝沃BX7配备了科技感满满的全液晶仪表盘，大尺寸中控屏，我在风景区门口倒车时高清的360度全景影像就给了我很大的帮助，这个对于一个新手来说还是很有必要的，朋友也是极为称赞。 来到著名的狼山风景区，看到峻拔秀丽的狼山，佛教圣地，心情确实敞亮，其实主要还是用车体验佳，车美，景美，人肯定也美啦！玩过之后，回去的路上副驾驶的老张一直在跟我研究各种驾驶配置，与价位的合资品牌车型对比，宝沃BX7的配置还是很高的，性价比不错；经过他一琢磨，我还真觉得对于我这种开车没多久的司机来说，宝沃BX7的驾驶配置很实用，像并线辅助功能，会极大的减少因为视野盲区而跨擦到其它车辆的事故发生，确实提高了行车安全，在安全配置方面还是该有的都有。 2.0T发动机动力足 再说说动力感受吧！普通D档下宝沃BX7的起步没有半点肉的感觉，整体平稳，提速也给力，不需要深踩油门起步，在D档下如果切换到ECO模式，感觉就完全不一样，瞬间就变的像一只小绵羊了，但是对于油耗还是有很大的帮助的。 不仅如此，宝沃BX7还有S档，在S档下，宝沃BX7转速会一直保持在2000-3000转上下，当我有超车想法时，一个油门立马办到，不能正常怎么开，S档下油耗比D档下高不少。 宝沃BX7采用的是前后独立悬挂，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，整体调校偏向于家用，确实是这么回事，驾驶时操控轻松，在过弯道，变道时，能明显感受到宝沃BX7的稳重感，整体底盘调试偏向于大众风格。 享受生活，畅享人生，一直觉得人活在世，就要好好发现生活中的美和乐趣。而这辆宝沃BX7确实能让人轻松又舒适。它的外观、配置，操控都让我很满意，符合我们年轻人的选车标准。确实，宝沃BX7不仅给我带来了便利，还丰富了我的生活，让我感受到有车一族的乐趣。

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