问题：地铁开通后，将为我们带来什么呢？
我们可以先看一组数据，东京都市圈每天上班、上学的人群中，轨道交通乘客占86%。高峰时段，这一比例高达91%，居全球首位。
在仅占国土面积3.5%的空间里，居住人数高达3700多万，但一切都是那么井然有序。最主要原因，就是东京都市圈建立了一个全世界最密集、延伸广阔的城市轨道交通网络，包括地铁、有轨电车、单轨等，总长超过2000公里。
快速、准时的轨道交通，能把每一个人送到他想去的每个角落。
诚如亚里士多德所说，人们总是对方便、快捷的城市生活无限憧憬。当我们畅想城市发展的终极形态，总能发现，与地铁相邻的居住生活方式，才是现代都会生活最打动人心的选择。
时至今日，已开通的地铁1号线1期与2、3、4号地铁线无缝衔接，几乎成为了大西安人的“时空穿梭机”，这不仅在某种程度上打破了所谓的“城市边界”，而且使得西安咸阳两座城市的空间变得愈加“亲近”。
我们可以先看一组数据，东京都市圈每天上班、上学的人群中，轨道交通乘客占86%。高峰时段，这一比例高达91%，居全球首位。
在仅占国土面积3.5%的空间里，居住人数高达3700多万，但一切都是那么井然有序。最主要原因，就是东京都市圈建立了一个全世界最密集、延伸广阔的城市轨道交通网络，包括地铁、有轨电车、单轨等，总长超过2000公里。
快速、准时的轨道交通，能把每一个人送到他想去的每个角落。
诚如亚里士多德所说，人们总是对方便、快捷的城市生活无限憧憬。当我们畅想城市发展的终极形态，总能发现，与地铁相邻的居住生活方式，才是现代都会生活最打动人心的选择。
时至今日，已开通的地铁1号线1期与2、3、4号地铁线无缝衔接，几乎成为了大西安人的“时空穿梭机”，这不仅在某种程度上打破了所谓的“城市边界”，而且使得西安咸阳两座城市的空间变得愈加“亲近”。
