说完了杭州的AH型列车，再提一下重庆的As型列车。
As型列车说白了就跟杭州AH型一样，A车宽度B车长度。不过区别于重庆As型列车它增强了爬坡能力，这样也提升了乘客的舒适度。目前重庆的新线全部都采用As型列车。下图感谢原图作者

此外，杭州地铁5号线在新线中首次在车门上方采用LCD动态地图（见P1），此外在车厢连接处首次采用液晶模式的走字屏，这个目前可是全国独创（见P2），P3为港铁MTR最流行的紧急通风窗。

浙大紫金港到了，开门请当心，注意脚下安全。Zhejiang University Zijingang Campus. Please mind the gap.
杭州5号线最好玩的就是站台广播会出现上海的金蕾广播：“出站的乘客请手持车票，依次通过闸机验票后出站，谢谢您的配合。”

lz继续向西搭乘前往终点站良睦路。
杭州地铁5号线一共有61列AH型列车，目前只上了三分之一左右。等年底全线开通后会大批量上线。这条线设有五常车辆段和姑娘桥停车场。五常车辆段出入库线设在蒋村站和永福站。
目前杭州地铁5号线在今年6月只开通了首通段（良睦路站-善贤站），年底这条线路的一期（创景路-姑娘桥），二期（创景路-绿汀路）将全线开通。西延伸的两站最晚在2022年也会开通试运营。

大约20分钟后，到达杭师大仓前站，本站装修很特别。稍后再发本站的一些照片。

很快lz就抵达终点站良睦路站，下车。

跟上海一些情况类似，良睦路清客完毕列车开向前方创景路渡线折返，然后再回良睦路继续载客。

良睦路站随拍。P4这个间隔我真想吐槽9分钟一班。不过我相信全线开通，间隔一定会缩短的。站厅里的动态地图也很人性化，乘客可以通过这个查询你想去的地方。

几分钟后，504号车进站，lz再次上车

杭师大仓前站下车。站内随拍，这么好看的车站如果不下来看看那真是可惜了

接下来lz搭乘513号车一路向东。不得不赞叹，杭州5号线无论在什么方面，港铁风依旧非常浓厚

和睦站有换乘预留，将来可在本站换乘地铁10号线。

往东几站都开始运椅子，也许是刚开通后一个多月客流增长没这么快。最后到达终点站善贤，下车看看

往东几站都开始运椅子，也许是刚开通后一个多月客流增长没这么快。最后到达终点站善贤，下车看看

本站也有个“小舞台”，请问这是给哪条线路的换乘预留？