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春风得意之作，配春风国宾650引擎动力强劲，最高车速170km/h!
随着摩旅的盛行，国内也打造出了很多适合旅行的车型，其中大排量车型，虽然算不上有多少，但是也有一定的数量，在摩托车市场中也占据了一部分的销量，厂家推出来的每一款大排量拉力车，都是广受消费者关注，尤其是春风 650MT这款得意之作，属于顶尖的国产拉力车，刚上市就掀起了一番热度，在市场上的销量一直都处于领先地位，成为了目前最热门的大排量车型，接下来让我们一起看一下这款车的实力到底如何吧。
春风650MT的外观继承着家族式设计语言，整车的车身线条棱角分明，力量感充足，前脸的造型采用鹰嘴似设计，十分的犀利，有很强烈的侵略感，车灯的造型和春风250NK有点区别，它的大灯采用狐狸形状的透镜，而春风250KN的形状则类似于猴子的头部造型，各自具有自己的特点，都有很高的辨识度，同样是车头宽大，车尾精致的设计，毫无违和感，使整车看上去运动气息十足。
作为春风家族的一员，它的动力同样是顶尖级别的，使用的是和春风国宾650一样的引擎，搭载并列双缸DOHC发动机，采用主流水冷，实际排量649.3cc，配备国际电喷供油系统，最大可以爆发出52kw的功率，峰值扭矩为62Nm，动力特别的强劲 ，高转速的发动机调校，操控上有了一定的困难性，170km的最高车速，实际应该还要高，在650cc排量中，是处于领先地位的。
在配置上面，全车均使用LED光源，有很强的点亮效果，增加了晚上驾驶的安全性，仪表为液晶屏设计，十分的豪气，避震系统，阻尼可调节，倒置前减震，后侧置单减，川藏摩旅行车的路段，可以轻松适应，有非常优秀的舒适性，制动系统是顶级配置，前后都是浮动盘，只不过前是大直径，后是小直径，分别搭配双碟液压和单碟液压，另外还有ABS，具有可靠的安全性，另外还和赛科龙RX3S一样原厂配有三箱，而且能够拆卸，提高了摩旅行车的实用性，油箱容量是18L，有较出色的续航能力。
春风650MT在配置上顶尖级别的，尤其是动力系统，和春风国宾650同款发动机，可以提供十分凶猛的动力，而且原厂还有三箱，这款车个人是很喜欢的，我觉得喜欢追求刺激和喜欢摩旅的车友可以选择，大家觉得如何？
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春风650MT的外观继承着家族式设计语言，整车的车身线条棱角分明，力量感充足，前脸的造型采用鹰嘴似设计，十分的犀利，有很强烈的侵略感，车灯的造型和春风250NK有点区别，它的大灯采用狐狸形状的透镜，而春风250KN的形状则类似于猴子的头部造型，各自具有自己的特点，都有很高的辨识度，同样是车头宽大，车尾精致的设计，毫无违和感，使整车看上去运动气息十足。
作为春风家族的一员，它的动力同样是顶尖级别的，使用的是和春风国宾650一样的引擎，搭载并列双缸DOHC发动机，采用主流水冷，实际排量649.3cc，配备国际电喷供油系统，最大可以爆发出52kw的功率，峰值扭矩为62Nm，动力特别的强劲 ，高转速的发动机调校，操控上有了一定的困难性，170km的最高车速，实际应该还要高，在650cc排量中，是处于领先地位的。
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春风650MT在配置上顶尖级别的，尤其是动力系统，和春风国宾650同款发动机，可以提供十分凶猛的动力，而且原厂还有三箱，这款车个人是很喜欢的，我觉得喜欢追求刺激和喜欢摩旅的车友可以选择，大家觉得如何？
