9个月了，终于拿证了，挺开心的，科三科四当天考的，考完15分钟拿证，能拿证有点意外，科三练了3次，一点把握都没有，练车的时候教练就让开开开，也不让模拟做项目，只是口头说，灯光也没让模拟。
模拟跟考试的路线是一样的，谷里鸡儿岗，车、路线也一样，荣威车，区别就是考试要跑完整整2.9公里，掉头必考，前面1.5公里基本上是在做项目，后面1.5公里5档50码加速跑，安全员会提示让你在合理速度范围内加速跑起来，50~60码，我们是个女安全员，还挺好的，会提醒考生些注意事项，但不会说的很明确，毕竟有监控。
模拟时会把这2.9公里分3-4段，分别做项目，但只有一段有掉头。我们早上档，9.30左右才开始考，每个人拿号上对应的大巴车，大巴车跟着考试车，轮着换，正常考试车后面坐3个，前面一个在考。路段社会车也不少，大车、私家车比较多，而且会喇叭催你，这个就看运气了，有几个是因为社会车抢道挂的，还是要多练，不能慌，减速记得减档。我考时一车上去4个，挂了两个，两个都是摆头幅度小或者不摆头挂的，安全员挺好的，没说什么，后台监控语音过来直接让靠边了。
当天考试前也可以模拟，去天保考点（科四跟拿证的地方）刷完身份证，就有教练开车带着去模拟了。
总结了几点，给大家参考：
1.轮到你了，从车右后门下车，一定要从车头绕了上车，不能从车尾，不然安全员会直接让你挂了。
2.灯光不能抢，一定要等语音报完再操作，抢了就扣100
3.起步打左灯，一定要半联动后再松刹车起步，有的路段不平的，刹车提前松，会后遛，后遛＞30cm扣100
4.语音报人行横道，公交站台，一定要踩刹车，摆头，摆头幅度要大一些，让后台监控也能看到，刹车点刹就好了，刹的时间长了会档速不匹配，点刹完立马加油跑起来
5.听到学校区域，立马离合刹车一起踩，减速到30以下，松脚刹挂2档，控制车速在20~30，跑5s左右就可以了，期间，一定要多次摆头看两边，按理要跑80m，大概三根电线杠
6.掉头之前，如果车道不对，安全员会先让你变道，变道一定要打灯，观察后视镜，3s后再动方向盘，完事记得回灯，变道没有特殊情况，不能减速，油门踩着就行。
7.掉头，先减速减档，正常路口没车就用2档，三不踩，尽量车身多过一点再左打死，防止压左边实线，如果对面有车过来了，就1档，一定要注意，宁愿停下来等，也不要去抢，安全员如果觉得你有冒险行为，就直接刹车了。
8.靠边停车，项目做完了，逐级挂上5档跑起来，跑完2.9公里，安全员会让你靠边，一定要打右灯，观察右后视镜，不能余光看啊，要摆头，安全员会看你有没有摆头在看，然后离合踩到底，刹车轻踩，档位不要动，利用车的惯性慢慢靠边，刹车不要踩停，适当松一松，调整边距，考试路段路边没有白实线的，有排水槽水泥盖板，那个盖板跟路的边界就是参考线，水泥板一定不能压，压了就挂啦，完事回灯，挂空挡，拉手刹，手刹拉上的时候，语音就报成绩了。安全员不给你单子，你就过啦。
9.科三过了就坐班车，或者有黑车，拼车1人20~30元，到早上的签到点考科四，不用排队，流水考的，去了刷身份证就上机，科四很简单，多了救援常识题，还有些案例判断，基本都能过，科四过了，提交个照片，很快就拿证啦
还有考试过程中千万不能低头看换挡跟仪表盘，如果有这种情况也是直接挂的。
考前座椅安全带搞完后，一定要让灯光回原位。我第一次机会就是因为前面的人下车后，不知道怎么搞成远光灯的，我也没注意回正，第一个灯光操作报直行通过路口就挂了，安全员也觉得纳闷，第二次机会很紧张的，压力很大。
总的来说运气也很重要，最后祝大家也可以顺利通过，早日拿证。