感觉这一政策是非常符合民意的。既不完全放开又不一刀切的方式禁止。完全放开必然会滋生一些社会问题，改装车噪音“炸街”、加装影响其他车辆以及行人安全的装置、违法变更车辆主体结构等等危害社会的行为无论如何都是要禁止的。而对于改装符合标准的氙气灯、适当张贴车贴以及加装踏板或者前后杠等对他人以及社会无害的行为则不应禁止。

虽然具体的政策还没有出台，但是从程烨微博中我们看到了关于改氙灯的内容，一车友询问合法改装氙灯却只能找黄牛验车后程烨表示将帮其反映情况。而对于氙灯改装的一些规定，本就不是一刀切的。只不过检测场往往成为了一道“门槛”。

实际上改装氙气灯只要符合国家标准均可以通过检测。比如加装合规透镜、灯光强度达到国标要求，保持原车外观不变。可实际操作中检测场往往因为车主改装了氙气灯，无论是否合法合规，直接在外观环节就直接毙掉。更不用说给上线的机会了。作为车主只能是换回原厂卤素灯或者寻找黄牛，往往在交了钱之后，黄牛却能轻易过关，这其中原因想必大家都很清楚。

明确改装车辆的政策是一件好事。但政策明确的同时相关部门还需要加强对于车辆检测场的管理并监督其执行相关政策。别到最后让好政策成为一纸空文，而检测场却成为大肆敛财的工具。

作为交警界权威大V的程烨已经发博，想必新政策也会很快到来。相信很多朋友还是非常期待新政策的。那么你想好要对自己的爱车从哪里开始“动手脚”了吗？