回复：今年预计开工的城建项目

雄商高铁开始施工图招标，对正式开工，又往前进了一大步。

假如清河按照我画的图发展城区 以后咋样？

桃冀快速路北接衡水市北环路，南至冀州区和平东路，沿拟建雄商高铁南北走向，标准段道路红线宽50米，主线设计速度80Km/h，线路全长30.4公里。工程总投资约92亿元。
线路拟分四期进行建设：一期为北环路至前进大街，主要满足现状衡水北站、桃城区与拟建衡水南站连通线路里程约6.9公里，主线为双向六车道的高架系统，地面设置双向六车道的辅道系统及人非系统，标准段道路宽度为50m；二期为前进大街至G106国道段，主要满足拟建高铁南站与南侧衡水湖、滨湖新区等沟通，线路里程约6.2公里，主线为双向六车道的高架系统，主要路段标准段道路宽度为28-50m；三期为G106国道段至龙腾路段，可有效解决滨湖新区的对外交通需求，线路全长6.2公里，主线为双向六车道的地面系统，主要路段标准段道路宽度为27m；四期为龙腾路至和平东路段，主要作为冀州区的功能，解决冀州区未来向北侧快速交通通行需求，线路全长11公里，主线为双向六车道的地面系统，标准段道路宽度为27m。
桃冀快速路项目一期全长6.9km，全线高架敷设，其中含5对上下匝道，工期约为2年。二期全长6.2km，全线高架敷设，含1对上下匝道，1对高铁南站落客平行匝道，工期同样约为2年。三期全长6.2km，采用地面路和跨线桥敷设，含2对上下匝道，工期约为1.5年。四期全长11.0km，采用地面路和跨线桥方式敷设，含6对上下匝道和1处立交，工期约为2年。以上前后各段工期可根据工程施工需要，相邻两段或多段同时施工，以缩短总工期。同时为进一步缩短工期，桃冀快速路推荐采用桥梁预制拼装技术，施工工期每期工程都可减少半年以上，并可大幅减少施工对现状交通及周边环境的影响。

桃冀快速路

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