体验润丰五金城-棉六区间往返,去程体验新车,返程路上恰好赶上了目前线上唯一一辆二代十米电车。去程路上乘客不多,但一路上听到了很多乘客表示这车不错。科技方面的事情咱不怎么懂,先谈谈车内布局,这也是我觉得还需要改进的地方。问题一,前轮包上放了两个坐垫,有些乘客喜欢坐在这里还伸腿,导致上车效率降低。问题二,后山高度仍然很高,乘客站立时压迫感很明显,因此仍然不喜欢向后走。期望后续产品中,对这种放一个座椅太浪费,放两个不太够的区域改进一下设计,如在前轮包处设置更宽的“1.5人座”和更薄的座椅节省空间,同时后山区域尽可能设置双排座并增加横向扶手杆,鼓励人们向后走。最后想说后门中间的栏杆,这个设计真的有些让我心情复杂--虽然可以提高下车速度,但也彻底阻绝了任何轮椅乘客上车的可能性--哪怕是让人抬上车呢。
期待石家庄公交能有更好的包容性,对行动不便人士更加友好,毕竟事情不应该是“因为你腿脚不便,所以你不该出门”
。好吧就说这么多。