这辆奔驰V级正在准备拆卸碳罐,因为它正是遭遇了跳枪故障。并且从以前的低频发的概率换成了现在的高频发概率,呈现出了直线上涨的趋势。有的时候加一次油要跳枪七八次,在实在受不了了之后,决定修复它解决掉这个故障,而这个故障的来源就是活性碳罐了。
这货就是碳罐了,全名叫活性碳罐,作用就是用来吸附油箱燃油蒸汽。油箱内的燃油会由于本身的物理特性挥发出一定的蒸汽,这些蒸汽会在油箱内堆积,堆积就会产生压力。为了缓解这个压力,就需要泄压,所以出现了碳罐来吸附蒸汽。但是蒸汽是源源不断的产生的呀,单纯靠碳罐缓解压力是显然不够的,所以这些蒸汽就被引入了发动机的进气道参与燃烧。当碳罐堵了之后,油箱内的压力就会上升,再加油的时候就会由于没法泄压而跳枪。
碳罐这东西修不了,只能是换新的。在底盘上分别有两个管路接头用来跟碳罐相连接,一个是油箱接头,一个是进气道接头。
这货就是碳罐了,全名叫活性碳罐,作用就是用来吸附油箱燃油蒸汽。油箱内的燃油会由于本身的物理特性挥发出一定的蒸汽,这些蒸汽会在油箱内堆积,堆积就会产生压力。为了缓解这个压力,就需要泄压,所以出现了碳罐来吸附蒸汽。但是蒸汽是源源不断的产生的呀,单纯靠碳罐缓解压力是显然不够的,所以这些蒸汽就被引入了发动机的进气道参与燃烧。当碳罐堵了之后,油箱内的压力就会上升,再加油的时候就会由于没法泄压而跳枪。
碳罐这东西修不了,只能是换新的。在底盘上分别有两个管路接头用来跟碳罐相连接,一个是油箱接头,一个是进气道接头。