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轨道快线之韶山(大屯营机场)专线走向预测

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  • 宿昔缘
  • 吧主
    15
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假如,我是说假如将来长沙要考虑建设到大屯营机场和韶山景区的轨道交通专线(长远来看肯定是需要考量这个问题的),从哪里引出比较好呢?可不可以从大王山片区引出?就是说从三号线五号线河西快线交汇处引出,到新机场和韶山景区。
如此,这条轨道既是大王山和韶山两大旅游片区的联络线,又是机场轨道交通专线。市区始发站又是轨道交通四线换乘站。往东可以换乘3号线五号线直达长沙河东市中心,往北可以换乘到达到梅溪湖,长沙西,往南换乘3号线,河西快线,渝长厦支线到湘潭市中心,株洲市中心。大家觉得这样可行吗?
额,这只是我个人的猜测和建议。也许是我想多了
未来十年,应该是长株潭轨道交通快线大发展时期。长浏快线长株快线长宁快线河西快线应该会慢慢开始实施。
真的非常期待。






  • 宿昔缘
  • 吧主
    15
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长株潭城市群未来可能的轨道交通快线网(个人预测):
蓝色 长株潭城际
红色 长浏快线+长宁快线
绿色 河西快线(和长浏快线部分共线)
紫色 长株快线
橘黄色 韶山景区专线(兼大屯营机场轨道专线)


2025-05-26 00:10:31
广告
  • sczihan
  • 默默无闻
    1
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河西快线不会有了,跟地铁3号线南延段重复建设。


  • 宿昔缘
  • 吧主
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  • 宿昔缘
  • 吧主
    15
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轨道交通快线,是长株潭城市群加快融城,快速一体化发展的重要途径。以点带线,以线带面,全面布局





  • 宿昔缘
  • 吧主
    15
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大王山+解放垸+橘子洲+月亮岛+岳麓山+韶山+昭山+谷山+长株潭湘江沿江风光带
将构筑长株潭都市圈的核心旅游目的地。


  • 宿昔缘
  • 吧主
    15
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长赣高铁一通车,长沙又多一条到深圳香港的快速通道。
成都~重庆~长株潭~赣州~深圳~香港


  • 宿昔缘
  • 吧主
    15
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长远来看如果以后需要建设长沙到岳阳的城际铁路(或者轨道交通快线)的话,从地形的角度以及如何带动岳阳发展的角度来说,我个人觉得走:
长沙西~望城~湘阴~汨罗~岳阳县~岳阳市区这个路线比较好。
这几个图给我的感觉就是这样。当然有没有这个需求和可能性我就无法确定了。纯粹探讨一下





2025-05-26 00:04:31
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  • 宿昔缘
  • 吧主
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长沙西站是未来长株潭都市圈轨道交通快线网的枢纽站,长岳城际(轨道交通快线)如果走
长沙西~望城~湘阴~汨罗~岳阳县~岳阳市的话,不仅对望城和湘阴,汨罗岳阳的发展带动作用很大,也可以让湘阴,岳阳市快速融入长株潭轨道交通快线网。岳阳各县市可以快速通达以长株潭为核心的“3+5”城市群。


  • 宿昔缘
  • 吧主
    15
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长株潭城际已经建成运营,即将公交化地铁化(再过一年左右)。乌山联络线正在建设,市场铁路也会接入长株潭城际,逐步公交化运营。
长浏长宁长株快线正在布局。
十年八年之后,一个功能强大的长株潭城市群轨道交通快线网将基本实现不错的规模。


  • 宿昔缘
  • 吧主
    15
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直觉告诉我,2020年底以前长浏快线长宁快线长株快线都会有重大进展。



  • 宿昔缘
  • 吧主
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  • 宿昔缘
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  • 宿昔缘
  • 吧主
    15
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呼南高铁这么走可不可以?



2025-05-25 23:58:31
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  • 宿昔缘
  • 吧主
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