有什么疑问都可以问我

首先呢平时练车的基本功要扎实，培养好的车感应变能力，然后就是看考试的心态变化了顶住压力，我昨天考试，感冒发烧，早上报到人多一直等到下午，期间等的煎熬紧张，正所谓好事不怕磨，守得云开见月明，结果是好的，等考期间问到几个人好几个也是挂过一次的，再来考的，等到1点钟抽到车号167，感觉数字不错，同车的还有两个男的，一个青年（这样的莽撞开车技术都能过这运气该多好，以为他必挂的），还有一个大概50多岁的男的看起来挺老的（他也是用第二次机会过的），引车员一个不瘦的高大男子看起来脾气也不错，后续考试也证实了，没给学员很大压力，叫我们三个坐在后排，大概等了20多分钟不知道他干嘛去了，然后他叫第一个男的年轻点的先开，摆好车后，前面还有一台车也在考，摆在后面，他上车调了座位后准备好绕车完顺利考了灯光，然后他就起步了，等停车靠边指令时发现已经在前车屁股后面，啥比式的挂掉，请大家注意如果遇前车也在考你在后面，你考完灯光千万别急着起步，你就停住等前车开走你在做起步靠边停车，不然必挂！第二次他前面没车了，然后出门靠边大于30扣10分，这人开车不知道教练怎么教的，全程用1档在走，加油速度一直在20码以上有时候跟2档一样，系统居然不判定档位与速度不匹配，奇葩语音系统，然后引车员也没说什么，最后一个右转弯要过学校的，随意看左边眼看一个社会车辆冲过来，他不让直接顶过去抢行好危险的，引车员居然也不踩他，看了一下他，然后就过完学校成绩合格。总结，这个学员运气太好了，碰到好的安全员。然后第二个50多的学员，我最后一个，他一直开然后到了过完第二个右转后到快到第三个两条斑马线的右转弯还没到过了有泥头车出入的路口，就是语音开始报前方右转，他转到最边上的那条道，系统直接判定扣一百分，估计压路边实线了。然后还一直白话追问安全员，人都不*他，还是我告诉他不要再走里道了，第二次就顺利过了。他们都是阳光明媚的，轮到我就开始下大暴雨，吓死我了以为过不了的。总结就是做好细节，抽到好车，我167的车刹车都不用踩下去，碰一下都有提示音，上4档，超车项目那里你看路况好不好，好就先做，有车就不做等小路做，超车那做了小路就不要做，免得节外生枝，引起判罚不过。化龙这个考场最大的难点应该就是起步停车这里，很多人都是出不了门的。

就用了2个半月左右

咦，三点半还能考科目四吗？

恭喜楼主，太牛，现在化龙人也多了吗？哎，估计不好约了…

楼主起步到靠边停车这段时间是不是都处于半联动状态？

起步追线是怎么看的，30-50厘米。我去年挂了，一直未考

今天就剩50米学校那里挂了，隔壁有车，踩刹车了，楼主你上次挂了重新预约要多久呀

请问化龙有几条线？可以分享一下科目三的资料吗？是随机线路吗？

考试不是不能带手机吗，怎么有照片

我预约的是这个 番禺的化龙

今天驾驶证刚寄到，我就上路啦，真香

我都被搞晕了有人说化龙三条

楼主平时练车是在广汕，然后练车的车型跟考试的车型一样吗？我的驾校说这个考场很难，也没有同样的车型可以练习。。。