经过反复的声场定位以后，改装技师将德国伊顿175两分频的高音和POW80中音单元，倒模安装在了汽车的A柱上，这也将音乐做到了中央，从而让车主处于最佳的听音位置。汽车后声场使用的伊顿172.2两分频，则与前声场喇叭形成了优势互补，从而让音乐的展现形式更加的丰富。
制作模具

倒模工艺的细腻,反映了技师改装工艺的炉火纯青,是打造好声音的重要保障

伊顿POW80中音单元设有与振膜连为一体的凸球面防尘盖，既可防止灰尘进入音圈与磁体之间的缝隙，也具有一定的矫正相位失真而控制失真之作用。

认真做好每一个细节，接线安装细节要专注认真

德国伊顿175高音单元+POW80中音A柱安装效果图

而作为音响系统的核心，功放的强弱最终决定着喇叭音质是否能完美呈现。一台至尊4150四路功放，它可以为声场喇叭提供充足的功率供给，从而让喇叭的发挥更加的稳定出色。

霸克1000.1功放和霸克100.4功放安装在座椅底下，它们的解析力极高、控制力极强的功放水准，音色温暖润人，属于很耐听的类型。更难得的是其在大动态保持张弛有度的同时，对细腻情感的精准扑捉同样出彩。

捷力10W0V3-4，在听者的耳中，声音都是功率澎湃、音色慑人、细节毕现。简单来讲，就是宛如上品佳肴般地让你情难自制。声音错落有致，丝丝入扣，声音细腻自然，通过歌曲仿佛可以看到歌者舌尖的光珠。听感纯净通透，因纯净而显得格外清澈，因清澈而显得别样透明。让人感觉到低音的震撼和摄人心魄。

整个三菱汽车的安装配置都是比较好的配置，不仅要选择适合自己爱车的汽车音响喇叭，跟需要技术好的师傅进行完美的安装、走线。如今的音乐，有那么点令人动容的意思，一套好的汽车载体，定会让你暂时把喧嚣的世界挡在车外。