大概一两年前,我接触到“断舍离”的概念,心中很向往那种极简的生活,但现实也是不允许你丢弃很多物品的,所以,我所能做的,只是在添加物品时,尽可能多想想。因为多增加的物品真的会带来更多的烦恼。
去年五一过后,我开始重新找工作,一周后决定入职一家做高企的中介公司,公司离我家大概有20公里远,公交地铁都没有直达的,于是,我决定买一辆电动车。考虑到没有力气,又跑得远,充电不方便等各种因素,最终选择了淮阴静速锂电电动车,就是小型自行车的大小很轻便,充一次电大概能跑五六十公里,电池可拆也不重可以带回家充电。当然价格也比普通的电动车贵上一些。过了不到一个月,我换了现在的工作,离家不到5公里。电动车骑得就很少了:天气不好不骑,春秋天要步行锻炼不骑。总之,得有一半的时间是在闲置,车况很新。
今年4月底,一天在上班的途中,电动车突然动不了,后轮抱死,当成自行车也是蹬不动的。我先在公司附近找了一个修车的,结果人家一看说是控制器坏了,而且我的车子还在保修期内,建议我找厂家。厂家在我们这没有维修点,有点要跟经销商联系,当天我就联系,告诉他车的型号,问题故障。对方说已联系厂家邮寄控制器,让我三天后把车子送过去就成了。三天后我把车子送过去之后,他才与厂家联系,安排邮寄配件之类。于是,我回家等了一周后,才将车子取回。
第一次维修,据经销商说,是更新了控制器。回去后,我发现车灯不亮了,喇叭也不响了。考虑是小问题,我就忍了。挺多有一个月的样子,车子在运行过程中出现卡卡的响声,还有后面被拖住的感觉,一般是在车子刚启动的时候,开了一公里之后就好了。这很讨厌,因为你送去维修,故障现象不出现。我只好忍受着,又过了两三个星期,这种现象有点频繁出现,七月初,我决定再去找他们。经销商的两个维修人员,一转车把,就给出问题所在说是车后轮的轴太近,链条碰到电池的声音,一通修理后对我说好了。结果我刚骑上,不但卡卡响得更厉害,而且车子不走了!大哥,你说好了前,就算不骑上试一下,转下车把检查一下也是应该的吧。第二次维修失败,只好将车子放在店里,他们说要联系厂家寄配件(听着好耳熟)。这一放又将近一周。
之后他们通知我取车,说第三次维修换了车把,还有要收配件的运费,一共收了我100块钱。我不方便过去取车,让家里的老人取回来,老人不会骑电动车,就当成自行车蹬回来的。第二天早上我骑车去上班,发现限速没了,换了转把后,两个车把居然是一上一下,喇叭好了,灯依然不亮!最奇怪的是后轮打漂,我都不敢加速。不久就有人喊住我,说我后轮没气了,我很奇怪,因我的车轮是真心胎,不需要经常打气的。我就近打了气,没出1分钟又没气了,我确定是轮胎没气了。中午去补胎,裂的地方是在内侧,说明不是扎了,而且我原来的真心胎被换成了普通胎,原因是电机换了,所以轮胎也换了。换就换了,有没有气维修人员怎么不检验一下!收费可以,要保证质量呀!我非常生气!所幸是没有出事故!
昨天,静速的经销商又发来新品的宣传,我真是气不打一处来!早上,骑一半时,车子又不跑了,仪表盘显示还有电。下班时我全程蹬回家。比上次蹬不动强多了。我只好自我安慰!在送维修前,我心里想充一次电试试吧。毕竟有两周没充电了,虽然这两周因为下雨都基本上没有骑车子,仪表盘也显示有电。我还是决心试一下。但我万万没想到电池拆不下来了,原因是因为之前从车闸到电机有几根被缠在一起,是从外面过去的,外面还有一个孔是用来穿扎线的,但是,这个维修人居然从里面穿过去,将电池卡住了!联系到还给我发新品宣传,我的火气终于压不住了!我决对不是再买静速这个品牌的电动车,而经销商他的店面名称是台铃,我也不会买台铃这个品牌的电动车了。维修人员技术差也就罢了,但实在是太粗心了。
第一次维修后:灯不亮了,喇叭不响了。不出一个月又坏了。
第二次维修后:原本可以慢慢骑过去,变成彻底开不走了。
第三次维修后:后轮内胎裂了,车闸左右不平,走线将电池卡住拆不掉了。