每个人心中都有一台越野车，如果不考虑经济因素的话，我相信每个人都想拥有一台牧马人，它强悍的外表、传承的精神，代表的厚重文化，吸引着每一个心存诗和远方的人。
但是当我们不得不向物质基础低头的时候，一台国产越野硬汉BJ40诞生了，它凭借着高水准的专业性与前所未有的颜值表现，成为无数越野者心中当仁不让的标杆车型，也正因此常常被称为“国产牧马人”。
BJ40的“硬”，兼具精致帅气和狂野力量，是骨子里由内向外的审美表达。而那一抹靓丽的中国红，亦让出街变得更吸睛，所到之处均能捕获令人艳羡的目光。

但，选择越野车最关键的还是这台车可以让你彻底的放飞自由的天性，放肆撒野、从容驾驭。所以对于偏爱不走寻常路的越野爱好者来说，越野过程中因为底盘不够高而造成的托底现象和各种磕碰是很常见的一种尴尬。
为避免这些尴尬，唯一的办法就是更换升高减震弹簧，升高车身，换装更大尺寸的轮胎，以此来增强车辆的越障能力，提高其通过性和安全性、舒适性，尽可能的提高对各种路况的适应与通过性。
所以，真正的越野离不开改装，我相信每一位越野车主都想把自己的座驾改装的更帅气、更威猛、更强大。既要做实力派又兼顾偶像派，既能刷街又能越野，既要强悍又要有韵味。
面对市场上琳琅满目的改装件，以及广受追捧的各类越野车改装方案，我们不得不承认：颜值是一款越野车不可缺少的自我修养。所以，对于减震器的选择亦是马虎不得，既要考虑性能，又要考虑颜值。综合对比分析之下，选择了一款澳大利亚犀牛竞技减震器--TOP RHINO九段阻尼力可调式泡沫蜂窝减震器。

TOP RHINO九段阻尼力可调式泡沫蜂窝减震器，由澳大利亚公司总部研发设计，采用世界各地精良组件组装而成，安全、舒适、稳定、使用寿命更长。九段阻尼力可调，可根据需求自由调校，性能更卓越，在公路或者越野路况下的乘坐舒适性和操作稳定性都非常的优越。






喜欢越野的我们，都有一颗不安的灵魂，喜欢邂逅陌生人，喜欢在路上的感觉，喜欢挑战和征服，喜欢不停的改装越野车，更喜欢活出不一样的人生。离开城市的高楼耸立，离开钢筋水泥的禁锢，勇敢的开出去，只为活出那几个精彩的瞬间。世界那么大，我想去看看；人生太坎坷，需要硬派车，需要狂野，需要释放，需要天高地远任我逍遥。