3月5日上午，在机器的轰鸣声和施工人员的欢呼声中，中铁上海局旬凤高速公路6标杏林塬隧道左右幅正式进洞开挖，项目公司、监理单位等领导以及参建员工40余人参加了开工仪式。
本次开挖的杏林塬隧道左线长2650m（ZK305+930-ZK308+580）,右线长2668m(K305+948-K308+616)。位于宝鸡市凤翔、麟游两县交界处低山丘陵地区，属中、低山地貌、剥蚀堆积地形。海拔多为1100-1400m，相对切割为50-200m，以“黄土戴帽的石山”为基本特征，冲沟发育，多数呈“V”字形，坡面流水侵蚀强烈，崩塌、滑坡等重力地貌发育，微地貌有黄土冲沟、塬梁、山脊、道路等。地形地质较为复杂。为顺利完成进洞目标，项目下大力气提升员工士气，优化衔接环节，提高施工效率，努力实现进洞目标。
为确保隧道顺利进洞，项目部全体员工克服重低温、岩层坚硬等一系列不利因素，抢抓一切有利时机进行施工，严格按照标准化、信息化管理及文明施工要求，加强组织领导，严格现场监督，坚守安全质量底线，始终按照项目公司、公司的管理理念抓现场管理，抓工程进度。一是强化技术及安全交底，阐明施工控制要点及安全防护措施；二是及时完成便道修建、边仰坡施工、管棚施工等工作，为进洞施工做好保障；三是加强沟通协调，确保人、物、机械及时到位；四是加强现场管控，技术人员、安全员实行轮班制，对关键工序施工进行全程盯岗，严格按照施工方案进行，确保关键工序施工安全、质量达标。
杏林塬隧道顺利进洞，标志着旬凤6标又一节点目标的完成，为圆满完成产值计划，实现高速早日通车的目标打下了坚实基础。