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487原交大到火车西站运营调整

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  • liyici18
  • 后起之秀
    7
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昨天回到家,就听家人说到火车西站的专线进行了调整,原来是和487A和大站车那种大公交车改为大巴车,价格从上车5元改为上车8元,据说还是刷公交卡。这是好事还是坏事呢


  • 鼎极戏子
  • 人中龙凤
    11
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农巴车好垃圾啊,班次又少,还是公交车啊,可惜人太少了,估计亏本厉害!哎!


2025-07-17 13:48:30
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  • 鼎极戏子
  • 人中龙凤
    11
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如果能直接开到时代广场,肯定就不会亏本了,可惜啊


  • 憨豆哥哥向前冲
  • 初涉江湖
    1
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
开到时代广场,江津区交委那些颜色会答应吗?除非江区交委主动去对接公交🚌集团。


  • 渐行渐远
  • 武林高手
    9
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这样的话我就直接在小区楼下坐业主车了还不是八块😄那个可能是换成特需公交那种大巴,看着挺霸气的


  • 渐行渐远
  • 武林高手
    9
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生意现在改走石板那边不是很屁了,五块钱个,差不多都能坐满,一趟也有一百多了,那些公交生意好但是只收两块的嘛


  • 提刀客
  • 自成一派
    12
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不可能咯


  • 糖老师
  • 自成一派
    12
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这么贵


2025-07-17 13:42:30
广告
  • 安全第一很重要
  • 自成一派
    12
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已经变成了T118路公交车


  • 默默丶house
  • 武林新贵
    8
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渝约定制公交了!


  • 小波s1
  • 名震江湖
    13
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
确实把公交延伸到时代广场这边,对双福发展和交通注入大大的动力,可是往往事与愿违,几公里路程整得跟跑主城时间差球不多。路好可是公交衔接差。重庆内部之间各个区衔接就像一条河一样阻隔,不协调怎能促进各区告诉发展好


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