继续评

先从脸说起,左边是MiniGT,右的是Tarmac Works,可以看见在造工上Tarmac Works是更为丰富的,中央进气栅有刻划,多了Type R标志及一些涂装,但前灯我倒是觉得MiniGT的更像真车,灯罩内的细节也造出来,不过整体来说还是贵的那个漂亮

两车的涂装一致,但黑色部份的处理则不一样。 Tarmac Works像加了金属粉漆面,两者都为消光黑。 Tarmac Works忠实地还原了FK8会场版在地球梦上的勾环, MiniGT碍于一模多用的原则给省略了,车窗的雨刮也更细致

毕竟不是多美卡,所以耳朵是标准配件。再一次Tarmac Works还原了会场版的碳纤纹耳朵,也有贴银色贴纸。刻线上也比MiniGT幼细利落,简单说就是MiniGT比较肉。在车身压铸时Tarmac Works有造出B柱,前后侧窗是分开装上的,而MiniGT是一整片装上去,立休感没那么强。

车尾位置的涂装上Tarmac Works依然强势,中间黄色部份是还原了会场版车尾厢的拉带,左右网格旁的直条红灯等细节也有涂上,但MiniGT在尾翼上的红黑斜纹涂装则是跟足了会场版,尾部车窗上画了电阻丝。这里也看到Tarmac Works的车身更为贴地,更type R

这里要说一下,思域FK8 Type R的尾翼是两层,底下的一层跟车身是佷近的,基本上在小比例上多是给车身压铸是连在一起造,但Tarmac Works则还原下层尾翼给镂空了,这细节是值得一赞

再看一下车轮, MiniGT比Tarmac Works做大了一圈,感觉很风火轮, 看上去Tarmac works在比例上较对,但轮壳就MiniGT很好的还原了会场版的外型和九爪轮圈,而Tarmac Works则是十爪,及很厚的车胎...不过Tarmac works传统的有轮就有卡钳(虽然这次是很难才看见也不是红的)这个比起MiniGT的空洞洞轮圈实在是勉回了些面子

底盘上看上去差不多,排气管上了银漆,两个底盘的刻划是相反的,可能是左驾右驾的分别

因为Tarmac Works的尾部螺丝被排气管给粘上,所以折不了,那只好从MiniGT处着手。 MiniGT内饰上没分色,但细节也算丰富,Tarmac Works在座椅上有涂红色,外边看来也是更type R
总结:
Tarmac Works依然保持水准,其实我觉得这次造工还是挺用心,Honda标志好像也是蚀刻片来,当然品控是一回事...像我那台前脸左下方网格那莫名奇妙的黄色漆是什么鬼,而MiniGT也在他那价格下交出了不错的商品。如我的话会推存Tarmac Works,但这先得在品控ok的情况下才是。

我得更正一点,原来前脸左下方网格那黄色漆是还原会场版车头的拉带,这细节也有我也无话好说,赞呼

点赞！评测细致入微！小圈子需要这样的良心贴~~~
收过一辆蓝色miniGT的typeR 50不到 还是物有所值的~~

评测详细，给精

近期MiniGT销售的FK8应是修正了的版本


图中白色是最早期的, 对比起来新版在刻线上更清楚。但有一处, 就是在两边前侧窗顶的位置有隙缝,看视频其新版也没这问题,这应是个案,就是我又一次中奖了...
这里也补上MiniGT的折解图

內飾还是不錯,就是比Tarmac Works的少了点涂装

对比专业！

看来月底去香港的时候可以重点关注一下mini GT了。

TW的QC真心不行，当然MINI GT也没好到哪去，但是价格便宜性价比高点