八一飞行表演队飞行员井飞：奋斗者的脚步永不停歇
空军八一飞行表演队组建于1962年，57年来，官兵们出色完成了空中礼仪护航、迎宾飞行表演、国内外巡回飞行表演等重要任务，向世界展现了中国精神、中国力量和新时代中国空军的风采。今天，央广记者朱东阳将带您走进这支中外闻名的蓝天仪仗队，近距离感受新时代飞行员的奋斗航迹。
在八一飞行表演队，每名飞行员看上去都急匆匆的。说话急，走路急，吃饭急，发言急，训练起来更急，因此，我们的采访只能见缝插针。井飞，入伍十八年，从表演机飞行员一步步成长为表演队飞行一大队大队长，采访他，就是利用训练后的难得间隙进行的。
井飞：“因为我们现在编队的队形很小，现在距离是负两米，间隔是1.5，高度差是没有的，都是通过飞行员的眼睛观察，我们前期在手上架设杆和油门来进行操控，这么去编队的。”
众所周知，飞行表演的难度历来都很大，风险很高，被誉为“刀尖上的舞蹈”。近几年，在一些国际飞行表演活动中经常会出现机毁人亡的事故。井飞大队长坦言，要成为一名合格的、优秀的表演队飞行员，除了通过高强度训练达到人机合一之外，还必须不断磨练自己的心理承受力。
井飞：“其实我们从飞机上看的是，两个飞机之间是离得很近的，就是刚才我说的铆钉都看得非常清楚，所以刚开始来的时候。飞行员对这种队形都是产生一种不说是恐惧，但是心理是害怕的，因为这么大的速度。”
今天，人们对专业飞行表演早已不再陌生，通过电视和网络，可以很容易欣赏到八一飞行表演队飞行的精彩瞬间。俯冲、盘旋、开花、滚转、筋斗……但对于井飞和他的队友来说，每个飞行动作的完成，不仅考验着他们的综合素质，也检验着他们的使命担当。直到今天，井飞依然清晰记得在珠海航展上的一次飞行。
井飞：“云底高只有300多米，而且是满天的云，因为珠海那种海边的天气，非常容易云比较多。开始的时候，观众以为这种将近下雨的天气，我们不会飞了。”
对于飞行表演者来说，低云层的天气是大忌，飞行风险很高。因为在云朵间以极快的速度穿行，却没有地面的参照物可以参照，飞行员们承受着随时可能触地的险情。可是，在珠海航展的现场，当时不仅聚集了来自世界各国的一流飞行表演队，还有成千上万名对中国空军表演队满怀期待的国内外观众。在这样的关键时刻，井飞和他的队友们选择了迎难而上、敢于挑战，最后以一连串的精彩飞行动作完成了这次飞行表演。
空军八一飞行表演队组建于1962年，57年来，官兵们出色完成了空中礼仪护航、迎宾飞行表演、国内外巡回飞行表演等重要任务，向世界展现了中国精神、中国力量和新时代中国空军的风采。今天，央广记者朱东阳将带您走进这支中外闻名的蓝天仪仗队，近距离感受新时代飞行员的奋斗航迹。
在八一飞行表演队，每名飞行员看上去都急匆匆的。说话急，走路急，吃饭急，发言急，训练起来更急，因此，我们的采访只能见缝插针。井飞，入伍十八年，从表演机飞行员一步步成长为表演队飞行一大队大队长，采访他，就是利用训练后的难得间隙进行的。
井飞：“因为我们现在编队的队形很小，现在距离是负两米，间隔是1.5，高度差是没有的，都是通过飞行员的眼睛观察，我们前期在手上架设杆和油门来进行操控，这么去编队的。”
众所周知，飞行表演的难度历来都很大，风险很高，被誉为“刀尖上的舞蹈”。近几年，在一些国际飞行表演活动中经常会出现机毁人亡的事故。井飞大队长坦言，要成为一名合格的、优秀的表演队飞行员，除了通过高强度训练达到人机合一之外，还必须不断磨练自己的心理承受力。
井飞：“其实我们从飞机上看的是，两个飞机之间是离得很近的，就是刚才我说的铆钉都看得非常清楚，所以刚开始来的时候。飞行员对这种队形都是产生一种不说是恐惧，但是心理是害怕的，因为这么大的速度。”
今天，人们对专业飞行表演早已不再陌生，通过电视和网络，可以很容易欣赏到八一飞行表演队飞行的精彩瞬间。俯冲、盘旋、开花、滚转、筋斗……但对于井飞和他的队友来说，每个飞行动作的完成，不仅考验着他们的综合素质，也检验着他们的使命担当。直到今天，井飞依然清晰记得在珠海航展上的一次飞行。
井飞：“云底高只有300多米，而且是满天的云，因为珠海那种海边的天气，非常容易云比较多。开始的时候，观众以为这种将近下雨的天气，我们不会飞了。”
对于飞行表演者来说，低云层的天气是大忌，飞行风险很高。因为在云朵间以极快的速度穿行，却没有地面的参照物可以参照，飞行员们承受着随时可能触地的险情。可是，在珠海航展的现场，当时不仅聚集了来自世界各国的一流飞行表演队，还有成千上万名对中国空军表演队满怀期待的国内外观众。在这样的关键时刻，井飞和他的队友们选择了迎难而上、敢于挑战，最后以一连串的精彩飞行动作完成了这次飞行表演。
