下午4点半到达曼德勒汽车站，售票员说要换其他车，皮卡车告诉我免费来到市区，我不太相信，后来跟售票员证实确实免费，其实这是当地的公交车。后来司机给我送到我预定的青旅，我给了他1000缅元。

此次之行最主要就是为了乌本桥的日落，到达青旅，今天看日落还来得及，于是和门口突突车谈好价格，1万缅元包来回，人民币44块。和Grab打车差不多。
万万没想到，就这个突突车司机在我临走，离开曼德勒那天坑了我一次，也是出来一个多月最不愉快的一次经历。

到达乌本桥，租了一条船湖上看日落，我还价到8000，师傅人很好，期间还主动问我帮我拍照，后来我给了他1万，人民币45块。
平时租船价格最低一万一条，一定要砍价。

乌本桥
坐落于阿玛拉普拉古城境内，始建于1856年，全长1200米，也是世界上最长的木桥之一。整桥都是用缅甸最著名的柚木做成，历经岁月，至今仍可正常使用。桥的修建是由于东塔曼湖是季节性湖泊，雨季时期湖水上涨会淹没周边，为解决交通困难，敏东王修建了这座桥。敏东王对佛教的虔诚度与其他国王相比有过之而无不及，所以即使是修建这样的一座桥，他也要在上面再加上六座供人遮风避雨的休息亭来体现佛教的“六和精神”(戒和同修：法制上人人平等；身和同住：行为上不侵犯他人；口和无诤：言语上和谐无诤；意和同悦：精神上志同道合；见和同解：思想上建立共识；利和同均：经济上均衡分配)。 缅甸人还把乌本桥成为“情人桥”，他们认为相恋的两人到此虔诚祈祷，可以达到“六和精神”中所要求的和谐互敬，爱情能够更加长久。
乌本桥的日落闻名于世，我也是为此而来，很幸运邂逅了这么美的落日！

Min Min Restaurant
穷游网上曼德勒美食排名第一，终于感觉自己活了过来，于是后两天我的晚饭都在这里解决了，一般青旅吃了早餐，第二餐就是晚餐了。
第一天由于到得太晚，只有鸡翅了，蘸料很好吃。第二天吃的烤鸡翅，也很美味。老板是华人，价格也很合理，一顿不到20块。

第二天早上睡到很晚，吃完早餐去换钱，和同宿舍的妹子约好下午去爬曼德勒山。
找到最近的银行，被告知只能100美金换，50美金还换不了。银行工作人员告诉我附近有换钱店铺，我跟着谷歌地图到那，根本找不到地方。后来打算去其他银行看看，天热的受不了，走了好久都没到银行。放弃吧！我又回到原来的银行换了100美金，1519的汇率，还不如机场的汇率高。

曼德勒山
位于曼德勒市区北部，是曼德勒市内最高的山丘，高236米。传说在2000多年以前，佛祖释迦摩尼在这里宣扬佛法，吸引了无数佛教信徒以后，逐渐成名。登顶需要经过1700多台阶，有顶棚，沿途也是大小寺庙不断。其中半山腰的一座庙里供奉着佛陀的3颗遗骨。大约走到2/3的位置，立着一尊镀金的施依亚塔佛塑像，手指大皇宫。 山顶是一座印度神庙，根根方柱连接拱形顶形成环绕一圈的长廊，所有墙壁和柱子都由玻璃覆盖在阳光照耀下闪闪发光，庙正中的墙上还写着“The person who wants to live long life should be sheltered by the shade of the Mandalay Hill(想要长命百岁的人，需要寻求曼德勒山的庇护)”。站在山顶，可以俯瞰整个曼德勒城，这里也是观看日出、日落的极佳位置。
全程需要赤脚登山，耗时40分钟左右。到山顶买门票1000缅元，人民币4.5元。

敏贡古城
位于伊洛瓦底江上，是由当年贡榜王朝第六任皇帝波道帕耶，为了宣扬自己的丰功伟绩(与大清修好关系、拥有佛祖真身佛像和迎回曾经属于自己国家数尊的高棉铜佛像)而选址修建。
门票5000缅元，下船之后就有人提示买门票。
每天在Mingun Jetty码头有往返轮渡，早上9点出发，12点30回程。往返船票5000缅元，人民币22，单程耗时50分钟左右。
早上出门刚想打Grab去码头，刚好前天拉我去乌本桥的大叔开着突突车过来了。他说按照Grab价格给我算，我就坐他的车去了码头。
到达之后，询问得知我坐船回来还去乌本桥，我和他谈好价格，1万缅元带我去乌本桥和回青旅，再送我去汽车站（因为定了晚上9点的大巴去仰光）。他同意了！

敏贡佛塔
波道帕耶曾经想把佛塔修建成为高过曼德勒山的佛塔，希望塔高过一百五十米，这样以便人们在百公里外的敏贡王朝发源地瑞波镇就能看见。整个佛塔都由砖瓦建造，在当时这里成为了世界上最大的砖瓦建造基地，但是由于地震和民间流传的“佛塔成，王朝灭”的留言，导致工程一度停滞不前，直到后来的大地震，工程干脆被遗弃。所以我们现在只能看见佛塔五十米高的塔基，即使这样，还是可以想象倘若真建成的话会是多么的壮观。佛塔前面有两尊巨大的雕像，看起来像是大象屁股，实际上是两尊石狮，只是因为地震头部损坏，只剩这些了。登上佛塔观望整个伊洛瓦底江，视野开阔，这里也是观看日出日落的好地方。

敏贡大钟
位于佛塔北侧的小殿里，是重达九十吨的铜钟，也是世界上还在使用保存完好的最大的钟。大钟本来是计划要在敏贡塔修好以后放在上面的，但是由于塔最终没有完工，所以只好在旁边建了亭子挂起来。现在的大钟所用的铁架是在1896年重新建造的，之前的木梁在大地震中被损坏，所幸大钟完好无损，只不过在地上静静趴了几十年。钟的内壁，有着无数前人留下的各种涂鸦，站在里面，可以更加深刻的体会它的巨大。

欣毕梅佛塔
佛塔位于大钟北面200米处，是为了纪念孟既的第一位王后欣毕梅公主而建。佛塔通体白色，层层堆叠而上，塔身环绕着波浪形的七层塔基，远远望去就像是一个巨大的奶油蛋糕，所以又有“奶油蛋糕塔”的别称。在缅甸的占星术里，佛塔所处位置是世界中心，所以在三层塔身的第一层底座有多组从下至上的七层小塔，象征围绕世界的七座大山，而之间连接的波浪形护栏则代表海洋。佛塔第二层是一个巨大的平台，第三层则有很多供奉着小佛像的佛塔，有无数信众来此参拜。欣毕佛塔造型之独特，即使在缅甸这样的千佛之国也是极为少见的。
喜欢拍照的妹子千万不要错过这个地方，穿着亮丽的长裙，分分钟出大片啊！

刚开始等船时认识一个中国妹子，我们俩竟然还是一个宿舍的。于是就一起逛敏贡古城，大家相互帮忙拍照了。妹子19岁，英语很好，一个人出来玩了3个月，在缅甸就待了快一个月，还去做过义工，去过缅甸北部，也是相当厉害了！
如果你是一个人，想去欣毕梅佛塔拍照，也没关系，因为那边有小朋友会过来问你拍不拍照，事实证明技术相当了得啊，只要1000缅元，不到5块钱。后来我给了他1500，因为开船时间快到了，后悔没有早点找他拍照，同时也震惊他难道不去上学么？
和他一起的一个女孩子还教我摆各种Pose，拍出来的照片让我们几个大吃一惊，真是天赋异禀啊，还自主加深了亮度！最后一张小伙伴拍的，没有对比就没有伤害。

仅限外国人使用的卫生间，又是什么操作！

12点半回程，1点半到达Mingun Jetty，突突车司机如约在码头等我，去往乌本桥的半路买了一把香蕉，14个才500缅元，人民币2块多。
达到乌本桥，想着挺不容易，我就先付了司机5000的车钱，并且告诉他剩下的5000，等他最后把我送到汽车站再给他，他也同意了！我说在这等我的话时间长，他可以先回去，我们约好7点他在这里等我。我把香蕉分给他了一多半，看到他把香蕉分给停放车辆旁边的一家餐馆。而我则去其他餐馆点了饮料，等晚一会到桥上走走！

漫步乌本桥
到达第一天只看了日落，没有在桥上走走，所以又去了一次乌本桥。
刚到桥头就能看到有一些本地人，脖子戴着相机，手里拿把伞（拍照道具），前来问你要不要拍照，拍出来的风格也相当古典了。
每座亭子里都有小贩售卖东西。
桥面木头拼接并非紧密结合，而是留有空隙，如果低头走路也会有如履薄冰的感觉。
历经沧桑的百年木桥，不时能看到有少许新钉上去的木块。