从左到右分别是新建京沪上下行线，既有京沪上下行线，沪宁城际线
改线工程的起因是京沪线无锡---无锡北间跨锡澄运河的既有151号铁路桥净空只有3.8米，锡澄运河高水位情况下大吨位货船无法通过151号铁路桥，于是上局在2016年9月启动了京沪线151号铁路桥改线工程。
工程范围包括修建6100米长的无锡---无锡北间新线，新建和改建特大桥1座、中桥3座、小桥3座，锡澄运河航道改线开挖新航道2000米，改线工程计划今年12月全部完工。

无锡---无锡北间既有151号铁路桥图片，可以看出一艘货船正在过桥，船楼距离桥底部非常近。

2015年6月17日凌晨一艘装了500吨废纸的货船在通过151号铁路桥时，因为锡澄运河水位太高导致通航净空不够，货船在通过151号铁路桥时被卡在桥底进退不得，无锡海事局用了一天时间才把货船从桥底给拖出来。

对 @埃尔文的小猫咪 进行勾引

那么老线路空出区域会作何处理？会不会成为新机位呢？