塔哈机场的事情闹的鸡犬不宁,从目前情况看,其距离火车站的距离是40公里,距离齐市以北,雅尔塞明月岛的距离在25-30前后,中短期内对市区及江西片区不构成威胁,但这里有个误区一定要解释清楚:
机场限高净空区,不是简单的以机场为圆心画个圆就完事的,按照规定,标准的说法是跑道方向前后20公里,机场方圆十公里。详细的规定比较复杂,原则上,10公里内限高30米,20公里内限高150米,超过这个数字的高度,需报大区民航管理局批准。
这个规定是有一定特例的,例如,齐齐哈尔电视塔距离三家子机场刚好10公里,但高度显然超过了150米,新鹤城左右大型建筑全都超过了30米高度,但他们离机场只有五公里不到。又如上海万都中心高达241米,距离虹桥机场仅6公里不到。实际上还要看大区民航部门的态度。
另一方面,一些远离机场的楼也会因为莫名其妙的原因被民航限高,典型例子如深圳平安,武汉绿地等。这个方面的规定非常玄学,不知道该怎么归纳。所以不必对塔哈机场太过担心。
机场限高净空区,不是简单的以机场为圆心画个圆就完事的,按照规定,标准的说法是跑道方向前后20公里,机场方圆十公里。详细的规定比较复杂,原则上,10公里内限高30米,20公里内限高150米,超过这个数字的高度,需报大区民航管理局批准。
这个规定是有一定特例的,例如,齐齐哈尔电视塔距离三家子机场刚好10公里,但高度显然超过了150米,新鹤城左右大型建筑全都超过了30米高度,但他们离机场只有五公里不到。又如上海万都中心高达241米,距离虹桥机场仅6公里不到。实际上还要看大区民航部门的态度。
另一方面,一些远离机场的楼也会因为莫名其妙的原因被民航限高,典型例子如深圳平安,武汉绿地等。这个方面的规定非常玄学,不知道该怎么归纳。所以不必对塔哈机场太过担心。