哦呦,两年没上这帖子竟然有人参与。
又到冬天了。车开8万多公里了,这几天白天个位数的温度,刚跑完用快充可以充到295km,车凉了再冲的话大概285。不管哪种充法,电都比较虚,每次开起步先掉10公里。
最近好几次都开到表显没数才充,国网快充桩显示充到90%就停了,不知道是桩的问题还是车的问题。从1%充到90%,显示充了30度电多一点。估计现在电池满打满算不会超过35度电了。这样算的话48度的电池也就剩70%多了,还算在他质保承诺范围内,但用起来真的挺焦虑。
话说北京市区里的的荣威4S店越来越少了,这么下去保养都费劲了。
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