说起硬派越野车，三菱就是神一般的存在。虽然对于三菱劲畅来说，一直知名度比较低，不过却深受越野玩家的喜爱。不得不说在越野方面这款车有着非常优秀的条件，如果你比较喜欢亲近自然，这款车不管是动力还是离地间距都可以满足你的需求。
当然，如果你是一位资深的越野刨坑专家，原厂素车肯定不能满足你的需求，常规的2寸升高改装，才是越野人的专属定制需求。今天就给大家带来一款2寸升高的三菱劲畅改装案例。车主选用的是泰国原装进口的PFD博奋德2寸升高套件，配后止推杆。

先来个产品合照，2.0管径、8段阻尼软硬可调，舒适度比较好，在南方这边用2.0管径的就可以了，如果是北方，新疆那边，地理环境比较恶劣，建议使用2.5管径的，更能保证产品的越野性能。

整个升高套件都是需要提前预定的，等了一个多礼拜，接到电话说东西到了，可以过来施工了。到了改装厂以后看到高大上的避震已经在等着我了，顿时心里美美的。马上开工，准备升高。氮气减震器（外置氮气罐），是目前市场上性能非常好的一款减震器，8段阻尼可调，可以根据路况需求随时调节减震软硬度，以获得最大的舒适性。


一般装完2寸升高，店家都是建议换可调止推杆的。順便说一下，其实这个止推杆的改进只是PFD博奋德安装的一小部分，升高不光是避震器弹簧一装就OK了，而是个系统的工程！一定要去比较靠谱的地方安装，对于升高后的调试，更是需要专业的技术支持。。。

氮气罐没有什么具体的固定位置，只要是方便调节减震的软硬，不折软管就行了。

现在看一下升高前后的对比图片，这是升高前的照片

这是装完以后的照片，整体感觉明显升高了，大大的提高了通过性，两寸的套件装车后的数据，足足高了十厘米三寸了，可以说效果明显。