在共享经济的背景下，共享出行成为一种热门选择，人们已逐步熟知，且其在人们的日常出行生活中占据的比重越来越大。随着共享经济概念的流行，共享形式的产品层出不穷，满目琳琅，令人眼花缭乱，共享汽车的出现成为出行领域的下一个蓝海。 共享汽车是灵活便捷、短时的汽车租赁，是介于私家车和公共交通之间的一种交通创新方式。共享汽车更能满足灵活性和私密性出行需求，受到越来越多用户的欢迎。资本市场对于共享出行的认可度也是“居高不下”，据了解，美国共享出行公司Lyft当地时间周五在纳斯达克上市，股价开盘几分钟后就飙涨至87美元，较72美元的发行价高出20%，市值直逼300亿美元，不过随后涨幅收窄。Lyft股价开盘的表现也反映了投资者对出行领域公司的热情，Lyft的上市更是标志着人们对共享出行模式的认同。
在国内，越来越多的行业巨头在不断布局共享出行领域。3月28日，滴滴旗下小桔车服宣布原汽车运营中心、分时租赁事业部、新零售FT整合并升级为小桔租车业务。同时，滴滴出行APP上线“小桔租车”，在原有分时租赁业务的基础上，扩展短租服务，原滴滴共享汽车也随之升级并更名为小桔租车。小桔租车升级上线后，将为用户提供使用周期更长、按天计价的短租服务。共享汽车采用随时取还的模式，但短租服务需要提前2小时预约。除了滴滴外，神州、首汽、上汽等均已推出了各自的共享汽车业务。根据相关数据得知，目前GoFun出行、EVCARD、盼达用车位列共享汽车app行业渗透率前三名，渗透率分别为0.275%、0.195%、0.106%。

根据极光大数据发布的《2019年1月共享汽车研究报告》中，截至2018年11月，装有共享汽车行业APP的用户规模达952.4万，相较去年同期增长达1.4倍，但行业渗透率还未达到1%。我国共享汽车行业的兴起时间并不长，正处于快速发展中。据前瞻产业研究院发布的《中国共享汽车商业模式创新与投资机会深度分析报告》统计数据显示，2016年中国共享汽车市场规模仅仅达4.5亿元。截止至2017年中国共享汽车市场规模增长至8.6亿元。初步测算2018年中国共享汽车市场规模达到24.1亿元左右。预测2019年中国共享汽车市场规模将达54.7亿元。并预测在2020年中国共享汽车市场规模将超90亿元，达到93.4亿元。
在共享出行行业发展前景如此光明的状况下，共享汽车新锐品牌嗒程也顺利“搭车上路”。背靠港股上市企业正力控股，瞄准共享汽车差异化空白市场，立足于创新研发和精准运营，通过互联网平台提供分时租、长时租、约车、红包车、以租代购等多样化服务，开创出行领域新品类。基于出行服务、移动生活服务、车联网等平台，嗒程建立大数据中心，构建智能的运营决策系统。通过汽车全生命周期数据和驾驶行为数据的分析，前瞻性的自动驾驶技术研发，将“以人为中心”的理念贯穿到每一个服务细节，建立起“人-车-生活”的多业务服务生态系统。不仅有效提高车辆利用率和运营效率，打造超越行业的高效率模式，更是从出行服务到汽车后市场服务，开创共享出行领域真正“为我而来”的出行服务体验。
嗒程作为全国首家 C2N 全自主共享出行服务运营商，以 C2N模式立足出行市场， “C2N（Customer to Numberless）”是指以“用户”为中心自助式选择车辆、司机、路线、拼友的“全自主型”模块产品，比如私家车主可以用租车的方式，开展网约车、拼车、顺风车、专车等业务，普通用户也可以发起同行拼车等要求。这一模式给共享汽车行业带来了新变化。
在这个技术不断革新，且时刻处在变化的状态下，嗒程的出现将掀起共享出行市场的又一场“风暴”，以全新独特的发展运营方式立足共享汽车产业之中，必将激起层层波浪，为共享出行领域的发展添油助力。特别是在即将到来的5G时代，5G通过与云计算、大数据、人工智能、虚拟现实等技术的融合，将会在多个领域展开应用，尤其在汽车领域的加快布局，定将引领共享汽车产业走向全新的高潮。