锈迹斑斑的娘子关绵河大铁桥
娘子关绵河大铁桥于1903年动工，历时近三年时间，在1905年建成并正式通车，至今已有113年的历史。娘子关绵河大桥是一座钢梁结构与石头拱桥相结合的铁路大桥，当年由法国人埃菲尔设计修建的正太铁路线上最长跨河桥梁，被人们誉为“躺着的埃菲尔铁塔”。如今绵河大铁桥已成为娘子关旅游景点之一，但是该桥近二十年未进行过任何除锈刷漆维护，许多部位早已锈迹斑斑。目前，绵河大铁桥作为娘子关近代历史建筑标志之一，应该列入历史文物加以保护。强烈呼吁：一是将绵河大铁桥列入市级文物范畴，立碑予以重点保护；二是市、县、镇三级政府与当地驻军协商，尽快解决绵河大铁桥的维修、维护问题。否则，这座具有标志性的历史建筑不久的将来就会不复存在，造成难以弥补、不可逆的重大损失！
娘子关绵河大铁桥于1903年动工，历时近三年时间，在1905年建成并正式通车，至今已有113年的历史。娘子关绵河大桥是一座钢梁结构与石头拱桥相结合的铁路大桥，当年由法国人埃菲尔设计修建的正太铁路线上最长跨河桥梁，被人们誉为“躺着的埃菲尔铁塔”。如今绵河大铁桥已成为娘子关旅游景点之一，但是该桥近二十年未进行过任何除锈刷漆维护，许多部位早已锈迹斑斑。目前，绵河大铁桥作为娘子关近代历史建筑标志之一，应该列入历史文物加以保护。强烈呼吁：一是将绵河大铁桥列入市级文物范畴，立碑予以重点保护；二是市、县、镇三级政府与当地驻军协商，尽快解决绵河大铁桥的维修、维护问题。否则，这座具有标志性的历史建筑不久的将来就会不复存在，造成难以弥补、不可逆的重大损失！
