45年前的今天,83岁的孙科在台湾去世。
孙科很幸运,从出生的那一刻起,他就注定要在中国历史留下名字,只因他是孙中山的独子。他年纪轻轻就三次出任广州市长,是城市规划的先驱,后来担任国民政府行政院、立法院、考试院三院院长,民国历史仅此一人,“国父哲嗣”这名号,不是盖的。
孙科也不幸,虽然拥有显赫的身份,可和同时代的其他大人物相比较,他成就平平,高华先生还评价其“以政治态度善变而著称”,国民大革命期间,一会儿左派,一会儿右派,变脸比谁都快,南京国民政府时期,此一时反蒋,彼一时拥蒋,不过转念一想。
纵观孙科一生,历史的许多节点,都有他的身影,或许,他并非一个无奈的看客。
▲孙中山与19岁的孙科。
1
孙科出生于1891年,他的母亲是孙中山的原配夫人卢慕贞,这位女子出身书香门第,为人贤惠善良,19岁时嫁给孙中山为妻。但是,孙中山却辜负了她。
孙中山生性风流,在革命道路上邂逅了几段恋情,而与他交往的女子,无一例外都是十几岁的小姑娘。1915年,孙中山为迎娶22岁的宋庆龄,断然与卢慕贞离婚。
由于孙中山一直被清政府通缉,夫妻俩聚少离多,卢慕贞为避祸,携儿女飘洋过海,到夏威夷檀香山投靠孙中山的哥哥孙眉。卢慕贞任劳任怨,每次孙中山回来,她都会亲自为他缝制新衣服和鞋袜,将家庭操持得有条有理,让他没有后顾之忧。
幼小的孙科有一位为救亡图存奔走的英雄父亲,却长时间缺乏父爱。
伯父经营的牧场周围,人烟稀少,孙科找不到玩伴,没事儿就去逗牲口玩,六七岁就自己学会了骑马。身边没有马鞍和缰辔,他就在马颈上套上绳子,一跃而上,一次不小心从马上摔下来,磕了满头包,为免大人们担心,还忍住疼痛,装作若无其事的样子。他会给自己找乐子,同时也体会着别样的辛酸。
孙科年幼时对父亲最深刻的记忆,是孙中山对其教育的关怀。有一次,孙中山从英国回来,带给孙科100多本英文版名著,命他时时勤读。孙科本人说:“我的英文修养,可说都在那时打下了基础。”革命家的小孩,也是有作业的啊。
▲孙科书法作品,“养浩然气,读有用书”是其一生信条。
后来,孙眉不幸破产,17岁的孙科失去接济,只能半工半读,在檀香山圣路易士学院继续学业。年未弱冠,他就在孙中山支持下,加入同盟会。业余时间,孙科为同盟会刊物《自由新报》、《大声周刊》做编辑,所写文章多是扬州十日、文字狱等煽动民族情绪的题材,借此唤醒海外华侨的革命意识。
孙科年纪轻轻就奋斗在革命事业的第一线,成为一名正义的“键盘侠“,日后国民政府中若有人对他这位前辈不敬,他都会傲气地宣称,自己是“天生的国民党员”,当年我在檀香山码字的时候,你还不知道在哪儿呢?
2
辛亥革命后,局势未明,百废待兴,孙科为提升个人素质,和妹妹孙娫、孙婉赴美留学。他们兄妹的留学经费,还是袁世凯帮忙出的。
1912年,孙科在蒋梦麟和傅兰雅的关照下,考入大名鼎鼎的加州大学伯克利分校,该校获得诺贝尔奖的校友人数,排名世界第三,是当之无愧的一流名校。在大学期间,孙科主修文科,还选修了铁路、法学和银行学等相关课程,希望多学点儿实用的本领,将来为国家富强尽一份心力。
话说孙中山父子俩,都对铁路情有独钟。在孙中山眼里,铁路建设是民生主义的重要部分,他甚至有这样的豪言壮语:“中华之地五倍于美。苟能造铁道三百五十万里,即可成全球第一之强国。”1912年9月,他还曾短暂担任全国铁路督办一职,可惜瞎忙活了一阵子后,徒劳无功。
孙科继承了父亲对铁路的执着,后来任铁道部部长时,提出五十年内建造10万英里铁路的计划,并借用外资,以庚款和关税为建设资金,为中国勾画了一幅铁路建设蓝图,在他的规划下,上世纪30年代,中国铁路建设到达一个高潮,因国家动荡,才逐渐陷入停滞。
本科修完文学学士后,孙科又到哥伦比亚大学攻读硕士。在美期间,他与陈淑英结婚,长子孙治平、次子孙治强先后出生,一家人领着一份公费,挤在一间小房子里,生活拮据。
▲孙科夫妇及其子女。
孙科很幸运,从出生的那一刻起,他就注定要在中国历史留下名字,只因他是孙中山的独子。他年纪轻轻就三次出任广州市长,是城市规划的先驱,后来担任国民政府行政院、立法院、考试院三院院长,民国历史仅此一人,“国父哲嗣”这名号,不是盖的。
孙科也不幸,虽然拥有显赫的身份,可和同时代的其他大人物相比较,他成就平平,高华先生还评价其“以政治态度善变而著称”,国民大革命期间,一会儿左派,一会儿右派,变脸比谁都快,南京国民政府时期,此一时反蒋,彼一时拥蒋,不过转念一想。
纵观孙科一生,历史的许多节点,都有他的身影,或许,他并非一个无奈的看客。
▲孙中山与19岁的孙科。
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孙科出生于1891年,他的母亲是孙中山的原配夫人卢慕贞,这位女子出身书香门第,为人贤惠善良,19岁时嫁给孙中山为妻。但是,孙中山却辜负了她。
孙中山生性风流,在革命道路上邂逅了几段恋情,而与他交往的女子,无一例外都是十几岁的小姑娘。1915年,孙中山为迎娶22岁的宋庆龄,断然与卢慕贞离婚。
由于孙中山一直被清政府通缉,夫妻俩聚少离多,卢慕贞为避祸,携儿女飘洋过海,到夏威夷檀香山投靠孙中山的哥哥孙眉。卢慕贞任劳任怨,每次孙中山回来,她都会亲自为他缝制新衣服和鞋袜,将家庭操持得有条有理,让他没有后顾之忧。
幼小的孙科有一位为救亡图存奔走的英雄父亲,却长时间缺乏父爱。
伯父经营的牧场周围,人烟稀少,孙科找不到玩伴,没事儿就去逗牲口玩,六七岁就自己学会了骑马。身边没有马鞍和缰辔,他就在马颈上套上绳子,一跃而上,一次不小心从马上摔下来,磕了满头包,为免大人们担心,还忍住疼痛,装作若无其事的样子。他会给自己找乐子,同时也体会着别样的辛酸。
孙科年幼时对父亲最深刻的记忆,是孙中山对其教育的关怀。有一次,孙中山从英国回来,带给孙科100多本英文版名著,命他时时勤读。孙科本人说:“我的英文修养,可说都在那时打下了基础。”革命家的小孩,也是有作业的啊。
▲孙科书法作品,“养浩然气,读有用书”是其一生信条。
后来,孙眉不幸破产,17岁的孙科失去接济,只能半工半读,在檀香山圣路易士学院继续学业。年未弱冠,他就在孙中山支持下,加入同盟会。业余时间,孙科为同盟会刊物《自由新报》、《大声周刊》做编辑,所写文章多是扬州十日、文字狱等煽动民族情绪的题材,借此唤醒海外华侨的革命意识。
孙科年纪轻轻就奋斗在革命事业的第一线,成为一名正义的“键盘侠“,日后国民政府中若有人对他这位前辈不敬,他都会傲气地宣称,自己是“天生的国民党员”,当年我在檀香山码字的时候,你还不知道在哪儿呢?
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辛亥革命后,局势未明,百废待兴,孙科为提升个人素质,和妹妹孙娫、孙婉赴美留学。他们兄妹的留学经费,还是袁世凯帮忙出的。
1912年,孙科在蒋梦麟和傅兰雅的关照下,考入大名鼎鼎的加州大学伯克利分校,该校获得诺贝尔奖的校友人数,排名世界第三,是当之无愧的一流名校。在大学期间,孙科主修文科,还选修了铁路、法学和银行学等相关课程,希望多学点儿实用的本领,将来为国家富强尽一份心力。
话说孙中山父子俩,都对铁路情有独钟。在孙中山眼里,铁路建设是民生主义的重要部分,他甚至有这样的豪言壮语:“中华之地五倍于美。苟能造铁道三百五十万里,即可成全球第一之强国。”1912年9月,他还曾短暂担任全国铁路督办一职,可惜瞎忙活了一阵子后,徒劳无功。
孙科继承了父亲对铁路的执着,后来任铁道部部长时,提出五十年内建造10万英里铁路的计划,并借用外资,以庚款和关税为建设资金,为中国勾画了一幅铁路建设蓝图,在他的规划下,上世纪30年代,中国铁路建设到达一个高潮,因国家动荡,才逐渐陷入停滞。
本科修完文学学士后,孙科又到哥伦比亚大学攻读硕士。在美期间,他与陈淑英结婚,长子孙治平、次子孙治强先后出生,一家人领着一份公费,挤在一间小房子里,生活拮据。
▲孙科夫妇及其子女。