爱车820,原装搭配垃圾娱乐级禧玛诺MT200油刹,制动力不行不说,刹把的框量还贼大,骑在颠簸路面上刹把就哐啷哐啷响,忍无可忍,决定入手SLX M7000油刹和RT86碟片,结果刹车卖家还给我发错货,等待重新发来令片的期间,来给大家拍点照片看看吧
爱车在此
RT86碟片,前7寸,后6寸
前碟180MM
后碟160MM
禧玛诺的ICE Tech冰点散热
从侧面看,冰点散热技术独有的“三明治”不锈钢—铝—不锈钢的三层碟片结构,听说RT86碟片没有假的,仿制的造不出来这样的三层结构,是真的吗
接下来是主角,BR-M7000
发现了吗,前刹带散热,后刹却没有,卖家低级错误....正在给我重新发散热的来令片,导致我装车延误,心急到在这给你们发帖
和XT M8000使用同样设计的刹把,框量?不存在的...
刹把的结构自然比入门油刹要复杂一些,入门油刹都是刹把旋转直接推动油缸活塞,而M7000是间接推动,具体怎么个间接推我也形容不来,嘴笨,反正就是要好很多
爱车在此
RT86碟片,前7寸,后6寸
前碟180MM
后碟160MM
禧玛诺的ICE Tech冰点散热
从侧面看,冰点散热技术独有的“三明治”不锈钢—铝—不锈钢的三层碟片结构,听说RT86碟片没有假的,仿制的造不出来这样的三层结构,是真的吗
接下来是主角,BR-M7000
发现了吗,前刹带散热,后刹却没有,卖家低级错误....正在给我重新发散热的来令片,导致我装车延误,心急到在这给你们发帖
和XT M8000使用同样设计的刹把,框量?不存在的...
刹把的结构自然比入门油刹要复杂一些,入门油刹都是刹把旋转直接推动油缸活塞,而M7000是间接推动,具体怎么个间接推我也形容不来,嘴笨,反正就是要好很多