表示,中国铁路总公司,今年要完成铁路投资8000亿元,有序推进重点工程项目。开工建设京港铁路通道丰台至雄安至商丘段、西安至延安高铁、重庆至昆明高铁等一批新线。

2019年1月16日至19日,京港台高铁丰台至雄安至商丘段可研评估会、行业评审会同时在北京召开。

据透露,京港台高铁丰台至雄安至商丘段设计时速350km/h,全长639公里,共设16个车站,投资1010.2亿元。

可研评审线路走向及设站方案
京港台高铁即原“京九高铁”,又称“京九客运专线”,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路南北主通道,是纵贯“京津冀协同发展”、“雄安新区”、“长江经济带”三大战略的重要桥梁,也是一条重要的南北经济走廊。
目前,该段高铁详细设站信息尚未披露,能确定信息包括该线路在河北省境内设7个车站,河南省境内28公里、在山东省境内269公里,全线共设16个车站,其中山东省境内6个车站。
北京丰台 0公里
双辛东 62公里
雄安 103公里
任丘西 151公里
肃宁东 184公里
深州东 236公里
衡水南 271公里
清河东 352公里
临清东 378公里
聊城西 423公里
台前东 471公里
梁山 495公里(与既有站并站)
郓城 521公里(与既有站并站)
菏泽东 577公里
曹县西 616公里
商丘 668公里
京港台高铁采用各分段建成后连成一线的建设方式,北京丰台至雄安至商丘段是其最靠北的分段。
据了解,因起点站位于北京新丰台站,目前该段高铁又被称为“丰雄商段”。
交通部相关人员表示,2019年交通部将大力推进京津冀暨雄安新区交通建设,包括加快京港(台)高铁京雄段和雄商段项目前期工作。

去年开始
新丰台火车站正在紧张建设中
随着京港台高铁
丰台至雄安至商丘段
今年的开工建设
今后咱丰台人旅游、出行
就更方便了!

2019年1月16日至19日,京港台高铁丰台至雄安至商丘段可研评估会、行业评审会同时在北京召开。

据透露,京港台高铁丰台至雄安至商丘段设计时速350km/h,全长639公里,共设16个车站,投资1010.2亿元。

可研评审线路走向及设站方案
京港台高铁即原“京九高铁”,又称“京九客运专线”,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路南北主通道,是纵贯“京津冀协同发展”、“雄安新区”、“长江经济带”三大战略的重要桥梁,也是一条重要的南北经济走廊。
目前,该段高铁详细设站信息尚未披露,能确定信息包括该线路在河北省境内设7个车站,河南省境内28公里、在山东省境内269公里,全线共设16个车站,其中山东省境内6个车站。
北京丰台 0公里
双辛东 62公里
雄安 103公里
任丘西 151公里
肃宁东 184公里
深州东 236公里
衡水南 271公里
清河东 352公里
临清东 378公里
聊城西 423公里
台前东 471公里
梁山 495公里(与既有站并站)
郓城 521公里(与既有站并站)
菏泽东 577公里
曹县西 616公里
商丘 668公里
京港台高铁采用各分段建成后连成一线的建设方式,北京丰台至雄安至商丘段是其最靠北的分段。
据了解,因起点站位于北京新丰台站,目前该段高铁又被称为“丰雄商段”。
交通部相关人员表示,2019年交通部将大力推进京津冀暨雄安新区交通建设,包括加快京港(台)高铁京雄段和雄商段项目前期工作。

去年开始
新丰台火车站正在紧张建设中
随着京港台高铁
丰台至雄安至商丘段
今年的开工建设
今后咱丰台人旅游、出行
就更方便了!