我爱铺网讯 精选合肥每日要闻，带你轻松了解城市更新、房地产市场发展动态。合肥北一环等12个拥堵点治理方案出炉，本月底或开工；池州至黄山、宣城至绩溪两条高速铁路可行性研究报告获批；合肥轨道3号线将迎卫生“大体检。”
合肥北一环等12个拥堵点治理方案出炉 本月底或开工（http://www.woaipu.com/news/html/54961）
3月5日，小编从合肥市城乡建设局了解到，合肥市将投入2亿元用于2019年拥堵点整治，包括省立医院、北一环与亳州路五岔路口等“老大难”堵点的首批12个拥堵点治理目前已纳入治理范围，其中部分拥堵点计划本月底组织实施，力争6月底前完工。
为进一步缓解城市交通拥堵，合肥市启动了今年第一批拥堵点治理计划，拟对5个拥堵区域共12个拥堵点进行整治改造，包括庐阳区北一环与亳州路交口、宿州路与庐江路交口2处，瑶海区新蚌埠路与临泉路交口1处，包河区南二环与马鞍山路交口1处，滨湖新区徽州大道与锦绣大道交口、徽州大道与紫云路交口2处，蜀山区习友路与徽毫路交口、南二环与翡翠路交口、习友路与集贤路交口、黄山路与怀宁路交口、西二环与清溪路交口、五里墩北上桥口6处。
池州至黄山、宣城至绩溪两条高速铁路可行性研究报告获批 （http://www.woaipu.com/news/html/54965）
小编从中国铁路上海局集团有限公司获悉，池州至黄山、宣城至绩溪两条高速铁路可行性研究报告，近日获得中国铁路总公司和安徽省人民政府批复。
池州至黄山、宣城至绩溪两条高速铁路均位于皖南地区，分别与合福高铁、杭黄高铁、宁安客专、商合杭铁路、昌景黄铁路等多条高铁联通，其建设运营对于落实长江经济带发展战略，提升沿线交通基础设施条件、优化完善区域铁路网布局、促进区域经济社会可持续发展等具有重要意义。
据悉，根据批复，中国铁路上海局集团有限公司、安徽省发展和改革委员会已认真组织此两条高速铁路初步设计报批，其他相关工作按规定程序正积极组织实施中。
合肥轨道3号线将迎卫生“大体检”（http://www.woaipu.com/news/html/54964）
近日，小编从合肥公共资源交易中心获悉，轨道3号线工程迎来新进展，试运营前卫生学评价进入标前公示阶段。这意味着有望从6月份开始，全线站点的室内空气质量、中央空调通风系统、生活饮用水等，均要一一通过卫生“体检关”，这样才能在开通后保障乘客身心健康。
根据要求，3号线今年底试运营前要进行卫生学评价工作，需提供由具有计量资质认定且具备省级及以上安监部门批准或备案的技术服务机构出具的建设项目卫生学评价报告。从整体上评价城市轨道交通工程的公共卫生学条件，作出是否满足试运营条件评价结论，形成评价报告，组织专家组评审。
配合天鹅湖下穿隧道建设 两路公交今起绕行（http://www.woaipu.com/news/html/54963）
从合肥公交集团获悉，因怀宁路下穿天鹅湖隧道工程建设需要，有关部门将对怀宁路（天鹅湖路—南二环路段）进行道路封闭施工，从3月6日起，13路、41路公交线路调整走向。
13路、41路由南向北方向，不再经过怀宁路（天鹅湖路—南二环路段），而是改走聚云峰路（天鹅湖路—南二环路段），在合肥广电中心、东怀路口两个公交站之间设置一个停靠点。
合肥公交集团同时宣布，3月9日起，公交旅游2号线的停靠站点和服务时间将调整，同时票价调整为每人次5元。
公交旅游2号线线路走向：从“中庙公交站”发车，途经店中路—环湖北路—珠江路—徽州大道—龙川路，抵达“合肥南站北广场”；返程时，公交旅游2号线从“合肥南站”公交枢纽站（4号厅）发车，途经庐州大道—龙川路—徽州大道—珠江路—湖北路—环湖北路—店中路，抵达“中庙公交站”。
首批“合肥造”无人驾驶摆渡车将量产（http://www.woaipu.com/news/html/54962）
3月5日，小编从合肥中科智驰科技有限公司（以下简称：中科智驰）获悉，“合肥造”无人驾驶摆渡车已攻克关键核心技术，大幅降低了生产成本，具备了从研发到量产的条件，这是合肥乃至全国首款可实现量产的低成本无人驾驶摆渡车。
据了解，当前中科智驰已和省内主机厂家达成合作意向，预计今年首批“合肥造”无人驾驶摆渡车即将量产，可应用于景区、园区等半封闭道路环境的人员摆渡和物资运送。