熟悉小比例美系警车的玩家一下子就能感觉出来，相比于绿光的摩纳哥，乔尼的这款更加紧凑，体型也相对偏小一些，体积和长度上出现缩水的情况。直观上来看，绿光的那一款总体会更加顺眼一些
↓绿光同题材产品

缩水造成的比例失调的情况在前脸体现的比较明显，尤其是车灯和进气格栅的比例大小。说实在的，如果只是从前脸看的话，我真以为这是一台Q版车同时，由于比例设计的问题，该车的转向灯部分未能被刻画出来。
前脸使用了传统的涂色方式进行处理，没有特别多的亮点可言。值得注意的是前面的那组pushbar，同样是比例失调下的产物。原车上的pushbar并没有这么长，而且两者之间的距离也没有这么近。
下面上实车图（真的是原型车）给大家感受一下前脸该有的样子：

A柱前方位置凸起的银色物体是模拟探照灯的细节。由于精度所限，探照灯的细节被简化成类似于圆柱体的物体并被放置到了A柱的前方。同理，位于驾驶们一侧的后视镜也被经过了简化，被移动到了A柱的位置上。这样的设置和摩纳哥实车的设置有所差别，却和现在很多车辆的设计类似。
虽然上述两个细节遭到简化和修改，但是可以看出乔尼在有限的条件下，仍然在努力为玩家带来尽可能多的细节，可以说是很拼了
探照灯和后视镜原样可参照下图：

车侧面的一些细节。转向灯/示廓灯那里是凹凸铸模后+上色的处理；轮眉左上方还有Royal Monaco的细节字样。
不过翻了翻实车图，1977款的Royal Monaco似乎都像上面这种侧面示廓灯的设置（因为实际上前灯组件中，转向灯/示廓灯可以直接延伸到侧面）；而1975年款的摩纳哥倒是有这种设置，因为在这一款中，前灯组件中是不包括转向灯的，如下图所示：

相比之下绿光稍微讲究一些，因为同题材的产品，绿光是以1974年款的道奇摩纳哥为蓝本进行制作的，所以侧面转向灯/示廓灯的细节会很自然：

可能后视镜和探照灯这俩细节从车里侧后方看更舒服一些

尾部车侧细节。
后侧示廓灯是实实在在有的，这点没啥毛病，处理方式上和前方示廓灯一致。

下面请让我吹爆一波警灯。
首先来说这个警灯的基本结构是蓝色半透明组件外加后期上色得来的，所以银色部分上色的好坏直接能觉得整个警灯效果的成败，毕竟银色部分占了多数，稍微一呲就毁了。不过乔尼表现还是很好的，基本结构勾画的很达标。
最让人惊喜的是大号警灯和扩音器之间的两个蓝色小灯，这一项细节是绿光一直没有做出来的，直到去年（还是前年）放出的新警灯模具情报中才填补了这一空缺。要知道乔尼这款可是十多年前的产品了。。。保留住这两个小灯细节完善了整个警灯的效果，提升了整车的真实度和美观度。
扩音器本身雕刻的也是比较精细，让人一看就有扩音器的意思（至于我为啥这么说，待会儿你们看看绿光做出来的玩意儿就知道了）
警灯和扩音器的原样大家可参考下图：

然后大家再来看一下绿光刀下的配件。。。整体给人一种比较糊弄的感觉。两个小灯虽然有刻画但是没有上色；至于扩音器的刻画我只能说糙的令人发指。。。

警灯后侧观察视角

尾部收到比例限制同样显出失调的情况，但好在细节方面稍微丰富一些遮盖了一部分瑕疵。其实最主要的是尾灯分色就让整体感觉好很多了
绿光一直是用透明灯件来填充尾部细节的。我个人倒不是绝对偏向使用透明灯件的做法，毕竟最终效果的好坏和品控的高低还是有很大关系的。就现在的绿光而言，用透明灯件的风险稍微大一些。。。不如像乔尼这样老老实实用涂色的方法更让人省心

底盘照标准结尾

最后上原包照片（图源EB）
感觉不拆包更漂亮这是怎么回事

THE END
谢谢观看

老货的胶胎质感其实也很不错

顶啊