我买思域的原因特别简单,喜欢它运动的外观和强劲动力,所以没有那么多复杂的购车心路,喜欢就是干,认准了一辆车到处跑价格就可以了,来来回回的换目标白折腾,因此我从询价到交钱一共才用了2天,上班都没耽误。



车是18年8月5号提的,现在也半年多了,但是也没有产生审美疲劳,只能说思域的设计很成功,符合大多数人的审美观,而且还耐看。另外,我当时也想买白色的来着,但又觉得这个颜色烂大街了,想要个个性点的,最后就买了琥珀橙,现在来看的确是个明智的选择。



思域能长的这么帅,功劳有一半是前脸的。包围气势逼人,大灯锐利修长,组合到一起盛气凌人,很有性能车的感觉。



车身侧面和屁股虽然不想前脸那么激进,但是设计的也很年轻动感,溜背设计让它看起来有点轿跑范儿,我又自己加个了唯一,外观方面已经非常满意了。



内饰简约时尚,但总感觉少了点运动气息,所以我自己加了碳纤维装饰和红色缝线,效果立竿见影,坐在车内绝对让人有驾驶欲望,我对自己的品味还是很有信心的。


思域内饰的用料一般,做工却很精细,每个接缝处理的都很用心,这点还是值得称赞的。

我对动力有要求,买了1.5T的,表现确实非常棒,起步跟加速超车的时候可爽了,只要舍得给油,速度就能一直往上升,神车的名号真是盖的。虽然追求动力,但我开车还是很守规则的,该快就快,该慢的时候也不会作死,所以现在油耗被我控制的很好,开了8500公里,油耗基本就定格在7.4了,这个成绩你们给打几分?


思域省油跟变速箱有很大的关系,都知道CVT是出了名的平顺节能,所以我也没嫌弃它没有什么运动能力。


思域车内空间算是正常水平,它的车身高度低,坐姿同样也低,所以头部空间没有那么小,负责任的说家用足矣,还有腿部空间,只要不跷二郎腿坐在后面是不会难受的。
最后嘚瑟一句,很幸运,我是老家村里第一个买思域的,它不是什么超跑、豪车,但却是我眼中全村最靓的仔!



车是18年8月5号提的,现在也半年多了,但是也没有产生审美疲劳,只能说思域的设计很成功,符合大多数人的审美观,而且还耐看。另外,我当时也想买白色的来着,但又觉得这个颜色烂大街了,想要个个性点的,最后就买了琥珀橙,现在来看的确是个明智的选择。



思域能长的这么帅,功劳有一半是前脸的。包围气势逼人,大灯锐利修长,组合到一起盛气凌人,很有性能车的感觉。



车身侧面和屁股虽然不想前脸那么激进,但是设计的也很年轻动感,溜背设计让它看起来有点轿跑范儿,我又自己加个了唯一,外观方面已经非常满意了。



内饰简约时尚,但总感觉少了点运动气息,所以我自己加了碳纤维装饰和红色缝线,效果立竿见影,坐在车内绝对让人有驾驶欲望,我对自己的品味还是很有信心的。


思域内饰的用料一般,做工却很精细,每个接缝处理的都很用心,这点还是值得称赞的。

我对动力有要求,买了1.5T的,表现确实非常棒,起步跟加速超车的时候可爽了,只要舍得给油,速度就能一直往上升,神车的名号真是盖的。虽然追求动力,但我开车还是很守规则的,该快就快,该慢的时候也不会作死,所以现在油耗被我控制的很好,开了8500公里,油耗基本就定格在7.4了,这个成绩你们给打几分?


思域省油跟变速箱有很大的关系,都知道CVT是出了名的平顺节能,所以我也没嫌弃它没有什么运动能力。


思域车内空间算是正常水平,它的车身高度低,坐姿同样也低,所以头部空间没有那么小,负责任的说家用足矣,还有腿部空间,只要不跷二郎腿坐在后面是不会难受的。
最后嘚瑟一句,很幸运,我是老家村里第一个买思域的,它不是什么超跑、豪车,但却是我眼中全村最靓的仔!