现在某些地方的一刀切规定确实对自行车不太友好，一部分确实是因为领导的官僚作风，另一部分则是具有公德心的大部分骑友被某些垃圾人抹黑形象带来的结果。
月台飙车、大件碍事、高峰挤地铁等等行为，大家也不是没有在网上见过。
骑友在社会上的好印象需要大家来维护才行，与人方便与己方便。
带车进站，我有几点倡议：
1.高峰期不要带车乘地铁，这个大家都能理解。
2.拆前后轮打包，用装车袋装好，不要露出尖角。（装车袋很便宜，而且折叠起来其实很小，就是一瓶矿泉水大小，骑车时完全可以放在尾包或者骑行服兜里。）
3.主动友好地向安检员询问拆包好的自行车该怎么安检进站，如被拒绝也不要发生争执（徒劳且破坏骑友形象），换其他交通方式或尝试与站内高级别管理人员再进行交涉。
4.进站后不要和人一起挤扶梯，很危险，最好乘直升电梯。
5.下到月台后自觉走到最两端，车来时等先下后上，最后进入车厢。
6.进入车厢后靠车厢尽头放置（如9楼所示），不要影响他人。
6.下车时提前移动到车门口，开门时尽快下车并移动到角落处等待人流通过，尽量不影响其他人上下。
如果每个骑友都能像这样文明出行，大家都会方便很多。

成都地铁对装袋的自行车应该还是非常友好的，成都东站国铁也可以进站上车，但不装袋是肯定上不去的。
大家要珍惜这种和谐，记住地铁不是服务所有人的资源，而是服务大部分人的资源，所以要有感恩之心，给人添麻烦，一句谢谢常挂嘴边。
有了地铁国铁的支持，咱们去蒲虹路和龙泉山简直方便太多。