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今天的大连长兴岛

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大连长兴岛经济技术开发区管理委员会是大 连市人民政府派出机关,依法对大连长兴岛经济技术开发区(辽宁省综合改革试验区)进行全面的行政管理,管委会主要领导按大连市副市级(等同国家行政级别正地级)领导干部配备,大连长兴岛经济技术开发区(辽宁省综合改革试验区)管委会组织架构比照大连市政府工作部门确定。管委会机构编制实行总量控制、动态管理,由管委会根据发展需要自行研究确定方案,报大连市机构编制委员会备案。 大连长兴岛经济技术开发区行政区域属瓦房店市行政区划版图,代管瓦房店市行政区划内的长兴岛街道、交流岛街道。
现任管委会主任:杨广志(大连市副市级领导干部)
注:大连市副市级领导干部是国家行政级别正地(厅)级。
长兴岛位于辽东半岛中西部,大连瓦房店市西侧,四面环渤海,有两桥与陆地相连。全岛面积252.5平方公里,为长江以北第一大岛,人口5万人。
全岛东西长30公里,南北宽11公里,环岛岸线91.6公里,所属海域100平方公里,滩涂1500公顷。岛上地势呈丘陵地貌特点,西部较高,中东部较低,平均海拔55米,最高山峰塔山328.7米。
长兴岛属暖温带湿润大陆性季风气候区,温和湿润,四季分明。全年平均气温10℃,平均风速4.5米/秒,无霜期180天左右,年降雨量600毫米左右,日照率60%,相对湿度67.5%,年均雾日18.3天(能见度≤1000米)。
长兴岛濒临渤海,具备发展海洋经济,走向国际市场的特殊地理位置。东与大陆仅一桥相连, 距大陆岸边358米,东距沈海高速公路关屯出入口29.6公里,南距大连周水子国际机场120公里,西与秦皇岛、北戴河隔海相望,距韩国仁川港339海里,日本长崎港646海里。
公路、铁路、港口
地处大连对外开放前沿地带的长兴岛,交通运输日趋完善,省一级公路东西贯穿全岛至港口区,近百公里的环岛及支线公路,纵横交错,四通八达。新建的沈大高速公路关屯出入口至长兴岛省一级公路将长兴岛至大连行车时间缩短至50分钟;长兴岛距最近火车站19公里并在瓦房店市区内拥有三条铁路专用线与哈大铁路相连;规划建设中的长兴岛中心港口一期工程拥有5万吨级以下泊位10个,2006年末可投入使用,年吞吐货物可达1000万吨。
供水、供暖、供电、通讯


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长兴岛的区位优势、优良的岸线资源和文明和谐的人文环境,又使她的未来功能定位具有多元化特性。
她将是大连市对外开放新的窗口和项目承接平台。长兴岛地处渤海之中,水路、陆路皆在大连一小时经济圈之内,而且有252.5平方公里的陆域面积和96.1公里的海岸线,是环渤海经济带一个尚未正式开发的处女地。具备发展外向型经济、口岸经济和走向国际市场的特殊地理位置和条件,极易形成临港制造业、港口贸易业和旅游业等支柱产业,必将成为大连对外开放、开展国际战略合作,建设东北亚国际航运中心新的窗口和项目承接基地,从而成为大连新的经济增长点。
她将是建立面向日、韩以及欧盟等国家的又一窗口,也是对辽宁拉动力极强的新兴工业园区。长兴岛临港工业区的建立,有利于促进辽宁及东北地区集群产业的发展,提高产业层次。建立长兴岛临港工业区日、韩、欧盟及其他发达国家的功能区,建设现代化制造业基地,为欧盟国家投资和东北老工业向新型工业转移,特别是重要装备业转移提供广阔空间和承接地。这一点已经引起国内外的广泛关注。长兴岛的建立已被列为辽宁、新加坡经贸合作的重要推进项目。曾经策划过苏州工业园的裕廊国际集团已经介入规划工作。许多日、韩、欧、美的跨国公司也纷纷到长兴岛考察投资意向。随着一些重大项目的引进和开工启动,将极大促进集群工业规模的形成,成为带动力极强的省级经济开发区,拉动辽宁地区经济快速增长和综合经济实力的增强,从而成为振兴辽宁和东北老工业基地的一个拉动点。
她将是东北地区新的制造业基地和物流储运基地。长兴岛濒临渤海,位于东北亚经济区和环渤海经济圈的枢纽区域,是欧亚大陆桥的重要连接点,是东北腹地大宗货物走向东南沿海和国际市场的重要通道,是辐射和连接两个市场,培植两种资源的重要节点。因此,选择长兴岛这个物流条件便利的临海临港区域建设大型港口、物流集疏体系和临港工业作为东北振兴装备制造业基地,来承载东北一些重型企业转移,承接国内外临港产业转移,吸引国际资本向长兴岛流入,将是进一步提高大连对外开放水平,拉动和辐射辽宁及东北腹地快速发展的一个新的突破点。
她将是极具发展前景的国际自由贸易区。长兴岛既四面环海、独立海中,又与辽东半岛大陆毗邻并一桥相连,封关条件严密。与环渤海沿岸各大中城市只有一两个小时,最多数小时水、旱路程。与各地往来极为便利。随着大连建设东北亚国际航运中心进度的日益加快,其与国内外交往与贸易的条件日趋成熟。因此,在这里建立自由贸易区,开展国际商贸、信息、科技、文化等交易活动,是不可多得的理想佳境。是振兴辽宁乃至东北老工业基地的一个新亮点。她将是现代化的中等海岛城市。长兴岛山水兼得的宜人环境、钟灵毓秀的自然景观和情景交融的人文环境,决定她不仅将成为大连乃至辽宁重要的临港工业基地、物流集疏基地和自由贸易区域,而且还要按中等城市规模将其建设成为一座保留与发掘其天然海岛风光与特色的现代旅游城市,成为一座集现代临港工业、石油化工、建筑材料、自由贸易与旅游功能为一体的多功能城市,成为环渤海地区"基础设施条件最好,环境建设最美,临港工业区功能最全,对外开放水平最高,文明程度最佳"的海岛花园城市。


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