在19年1月时，国内当地某家质监局突击检查一批不同品牌空压机设备，抽查结果是某品牌的无油压缩机由于能效级别涉嫌虚标，被认定不合格。在听到这个消息的时候，用户们可能会有这样一个疑问：空压机的能效等级，怎么平时基本没有听到过这个专属名词？其实能效等级这个名词并不是光出现在空压机这个行业里，很多人在电器行业对于这个名词就开始有所认识了。
空压机的能效等级被划分为123级，其中1级是被现今很多商家称为节能空压机的标准。但实际上目前国产压缩机都是2级能效，只有少数进口压缩机类似百福马、布里斯托和部分引用了外资技术的国产压缩机如技术起源于德国的国产品牌德瑞亚压缩机旗下部分机器能达到1级，目前所知的一些进口压缩机品牌。而所谓的2级能效压缩机如果在满载状态下不能满足相关压力，也就是实际工况测试不能通过，只能说是纸上谈兵。
其实说到底空压机想要真正实现节能，光看能效等级这个指标并不是很可靠的，空压机的节能效果还是得益于机头的产气效率。早在十年以前，日本某品牌所谓采用了高新技术的控制系统，最终还是被证实其节能效果并不是很有效。空压机的节能系统除了理论指标，还需要看实际运行时的工作状况，比方说在机器满载的时候可以很清楚地运用专业仪表辨析一台空压机的工作能力，以及是否耗电等等。
文章来源：博莱特空压机
空压机的能效等级被划分为123级，其中1级是被现今很多商家称为节能空压机的标准。但实际上目前国产压缩机都是2级能效，只有少数进口压缩机类似百福马、布里斯托和部分引用了外资技术的国产压缩机如技术起源于德国的国产品牌德瑞亚压缩机旗下部分机器能达到1级，目前所知的一些进口压缩机品牌。而所谓的2级能效压缩机如果在满载状态下不能满足相关压力，也就是实际工况测试不能通过，只能说是纸上谈兵。
其实说到底空压机想要真正实现节能，光看能效等级这个指标并不是很可靠的，空压机的节能效果还是得益于机头的产气效率。早在十年以前，日本某品牌所谓采用了高新技术的控制系统，最终还是被证实其节能效果并不是很有效。空压机的节能系统除了理论指标，还需要看实际运行时的工作状况，比方说在机器满载的时候可以很清楚地运用专业仪表辨析一台空压机的工作能力，以及是否耗电等等。
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