第一个经过的，前GP500冠军车手五百部徳雄，驾驶着本田销售世界冠军的超级幼兽（Super Cub），单缸的渺小音量完全湮没在了RC213V的咆哮中，五百部徳雄正要将荞麦麵外送到别的地方，和藤原豆腐店异曲同工之妙，五百部徳雄大叔被嗖的一声经过的小马惊呆了。

下一个路口，Marquez与RC213V遇上的是格外特别而且极富日本文化特色的暴走卡车，醒目的七彩霓虹与类浮世绘涂装，即便是白天也依旧光彩绚烂的可以。可别以为这只是普通的暴走改装卡车，除了涂装富有日本传统文化色彩以及相当程度的艺术价值之外，在改装风格上也会因为地域性的不同而有所差异，且每年日本也都会固定举办暴走卡车的选美大会。这回出现的是哥麿会的美咲嬢。

越接近山顶景色也绵延得诗情又话意，Marquez出弯后再升了一个档位，SC排气管也随之附和。前方是三台本田经典战车。

黑白郎君的本田VFR400R是来自Battle Boys的BB mak，Battle Boys是1990年代由10位来自各地的高中飙车族所集结而成的竞速团体。还有年代较新的Bullet boys等等的竞速团体，目前仍然活跃在日本各大城市的大街小巷里。
另外两位车手分别也都是著名的山道车手，妖会CHR⾛魔车队驾驶的是日本专属排量的一代神车本田CBR400RR以及来自7110Works，内藤智和则驾驶HONDA NSR250R。

直道上落叶随车轮乱舞，划过安全帽的风是来自转子引擎的豪气。RE雨宫在日本的鼎鼎大名，雨宫勇美这位大叔依稀听到了RC213V从远处的低鸣，却只是将身躯轻轻的靠在马自达当家转子引擎艺术品RX-7 FD3S铡刀式车门旁，Marquez油门全开的呼啸而过。历史的传承，跨越轮数的界线，在这一瞬间竟也呈献了相对反差的美好。

精彩

这个解说好

确实有意思

據說本田宗一郎先生，曾親自帶賽車研發團隊騎車走箱根山路。
然後隨著內燃機愈來愈普及，演變成很多車輛愛好者都參與跑山。
*註：不過近年傷亡、財損俱增，安駕課程愈來愈需要推廣。也有人研議，許該把跑山的人群逐漸疏散至賽道。
另外，在油管上，敝人看過西方網民質疑這段影片的拍攝方式，有些人認為實際速度大概十五公里。大概各地地形不太一樣，有些人騎車出門都是開闊的馬路；不像東亞特定地區山多田少，很多人都上山練車……。個人依自身經驗，認為MM這段影片騎車的速度大概60～90kph之間不等，就是輕鬆騎的程度吧。