窘况6：我们三波人马发生了史上空前的大窘况
秋哥他们本来要青藏线入藏的，然后秋哥因为在夜里穿短袖给我们烤肉吃，感冒了，在高原感冒可没那么容易好，又是挂吊瓶又是打针吃药的，可怜兮兮…
我们在察尔汗盐湖摔了一跤，没事人似的继续前行，骑着骑着车边箱掉了一个，里面有我们的洗漱用品、帐篷枕头、化妆品和赵先生所有的衣服。去报警看监控，总之掉在哪块都不知道，就这样，在茫茫的西部旷野，有一个我们失落的箱子…于是我们又折回格尔木，看望生病的秋哥，再买一个新的边箱，把丢失的物品重新买齐，都到这儿了没有理由回头的。
在格尔木遇见的一个大哥，三次要青藏线入藏，都因为身体原因没有成功。这次是第四次尝试，没有想到，又高反了（我都想是不是自己给自己心理压力了），折回格尔木，他应该还会有下一次尝试。
我们三波，兜兜转转又在东岳摩配相遇。在西部，总是有这些奇奇怪怪的故事发生，是我三言两语讲述不全的故事。

Part3：西部荒野丨用我的一生，看西部荒野的星星（更到我最爱的西藏新疆啦）

“如果此生只有30天，10天用来陪最爱的母亲，20天就留在西部荒野看星星”
我把新疆和西藏都写在这部分里，G315、G219、G317、G318、阿里大北线、丙察察…一直出现在驴友游记里的路线这次活生生在我们脚下展开。最辽阔的西部，最危险的美丽，我愿这篇疆土永保周全。 （图片有部分来自网络，来源见水印，还是要大法师们拍的震撼）

032 新疆花土沟
赵先生在新疆工作过一年，吹爆了新疆的美食，他说新疆是全国“最好吃”的省份了，期待得很。
从南走到北，从东走到西，穿越第一个无人区，刚好一万公里进入新疆，新疆你好！



▾好多盐田啊，远远看过去还以为是下雪了，但是40℃高温是绝对不会下雪的~

033 红柳沟
赵先生有骑友华哥长驻在红柳沟，就邀请我们过去修养两天。那些短则500公里的沙漠公路，长则上万公里的天险之路，都是这些长期驻扎在不毛之地的同胞们，一血一汗建筑起来的，除了敬佩还是敬佩。
▾红柳沟：一个信号极差，连地图定位都无法定位的地方。海拔有2000+米，植被除了麻黄就是黄芪这类抗干旱的植物，反正蔬菜是种不了的。


▾新疆的山，比所有省份的山都要壮阔，它在地面拔地而起，黑色和褐色的山体，不长树木，偶尔有野生岩羊出没，他们跟山体融为一体，这山上也许有更多的“居民”，此刻我觉得仿佛我们人类才是这块区域的闯入者。

036 和田
经历前面不知道多少公里聊无人烟的路程，终于来到大都市和田，也就是赵先生原先工作的城市。和田有“佛国”之称，这儿可以参观这里的和田五宝，去巴格其乡参观家庭地毯、丝绸作坊、500年的核桃王树、市区的巴扎、玉石街、清真寺、约特干古城等…
晚间一起见了老同事，逛了夜市，吃了巨多好吃的，值得一提的是红柳烤肉，红柳枝去皮将大块羊肉串起来，在炭火里热吱吱地冒香气~乌苏啤酒也是好喝的一逼~（后悔当时没有好好拍照片）

▾从网上找了两张红柳枝烤肉给大家感受一下，一串就饱，肚子饱了，嘴还想吃，磨人~
一个教训：长期饮食清淡切勿大肉大酒，赵先生因为开心明显吃过了，结果有点肠胃炎挂起吊瓶，在和田休整了一天。

这楼单独给新疆的手抓饭和酸奶~



喀什是伊斯兰教传入中国的起点，纯正的味道这都有，雪山、沙漠、湖泊、胡杨林这也都有，太爱了

G219：穿越生命的禁区
“昆仑是把量人的尺，只有走过新藏线，才能让普通人真正有过轮回的感受…”
它穿越5座5000米以上的大山，翻越16个冰山达坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。
这就是新藏公路，被奉为生命的禁区的国道219。
从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里，平均海拔堪称世界道路之冠。此次我们从G219位于新疆叶城的零公里处出发，途径日土、班公湖等地在阿里地区噶尔县（狮泉河村）转向阿里大北线骑行。
（图片from星球研究所）
从叶城往阿里海拔相差很大，一天之内从海拔1300多米（叶城县）的新疆翻过5300多米的界山达坂再停留到4200多米的阿里，加上缺氧和多变的气候，已经超过了许多人正常的承受极限。即使只在219上骑行了1200公里，也领略了这条天路的壮阔，刻骨铭心。

039 库地：叶城0公里，从这里走向世界屋脊+库地达坂
从叶城出发，一路前行，要跨越新藏线上的第一个山口：库地达坂，海拔3250m。
库地达坂坡长27公里，这里地势险要，山高谷深，它是新藏线第一个冰雪达坂，因地势险要而得名。
（开始像个乞丐哈哈哈）

从叶城出发到库地，本来计划还要往前赶，在麻扎达坂留宿。在库地的时候，遇到了摩友机车姥姥，他昨天刚从麻扎达坂下来，暴风雪，骑行五六年的老摩友都以为要走不出那片恶劣的气候了。然后一看当时的天气，劝我们还是好好休息第二天出行。现在一想还好当时听话，第二天天气还好都已经冷的不行，要是当天晚间上去可能真要完球。

窘况7：肠胃炎
大家也都知道，西藏最多和最好吃的就是川菜馆了，当天，我们五人凑了一桌（还有两个骑自行车的朋友），点了一桌菜，吃的贼开心。库地海拔已经很高，人体消化没有那么迅速了，吃多了可想而知，不吐则泄。

夜间起来腹泻三次，要走一百多米的室外土路去上厕所，在厕所还能看到漫天繁星，今天我算是吃了自然界一记温柔的耳光

今天除夕，没更帖，但还是想祝大家新年快樂，YOU ONLY LIVE ONCE，2019愿朋友们都可以尽情做自己

040 三十里营房：麻扎达坂+黑卡达坂
▾麻扎达阪/塞力亚克达坂，海拔4969m：落差大
麻扎达坂高山陡峭，直入云天，与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。
摩托车从海拔4000+就开始有反应了，氧气不足，动力不足，爬坡慢。登顶麻扎时，只见满山敷满褐色砾石，寸草不生，已经在飘雪了。我把身上所有衣服穿上还是冷撒，病来如山倒~而赵先生还能活泼地奔跑，真是厉害。

▾黑卡达坂/柯克阿特达坂，海拔4909m：九十九道弯
黑卡这段路的土质松软，基本就是搓板路和尘土盘山路，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，我认为最难走的就在这个路程间了。

无尽的拐弯，对于驾驶员而言是绝对的考验，二十公里路不下十辆大车翻到在路边。在新疆认识的司机大哥说，就是再给他五万块钱走新藏线他也不走了。
昨夜腹泻，天亮觉得身体依旧不舒服，但是又不想走回头路，吃了点应急的肠胃药我们就继续出发了。奉劝各位身体不舒服的孩子，该回头还是要回头，高原强撑是没有好结果的。
▾可以看到雪山的简易厕所

第二天早上11点出发到多玛乡，476公里，路况很好，天气也明朗，翻越了几座五千米以上海拔的达坂，一眼望不到头的上坡公路，让人望之兴叹。其中360公里除了一个兵站一个检查站都是无人区，车子相当给力，跑完360公里还有一升油，而我也受到赵先生表扬，平安抵达。

▾康西瓦达坂
▾奇台达坂，海拔5170m：自然条件恶劣
气候恶劣，风霜雪雨，坡道漫长而又荒芜。漫长的缓坡，遥遥无边，而路旁是几乎寸草不生的荒蛮之地。
▾泉水湖/死人沟
▾终于进藏
▾界山达坂，海拔5347m：伸手可触天
界山达坂是新疆与西藏两地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。驻足在界山达坂，这象征着你已经达到地球上海拔最高公路的最高点，当然含氧量也只有50%，还是不宜久留。
▾红土达坂，海拔5380m：最高点
红土达坂，世界的最高公路段，两侧是红色的荒原，还幸运地看到了成群地牛羊。再往前就到了日土县多玛乡，天险之路告一段落，后面就是数不尽的美景啦。

041 日土县多玛乡
快要进入阿里地区，也遇到很多朋友，大多擦肩而过，偶时能一起骑个百来公里，匆匆一面可惜没有合影，如果能看到帖子，那便是缘分啦。


上个月3位骑友在无人区路边搭帐篷被群狼送上了天堂，新藏线号称死亡公路不过分，要走这条线还是要做足功课，千万别赶夜路，极端天气多，保暖必须够，不过风景也只有亲身体验才能感受到那份震撼，今天遇见了数十座雪山，云朵也美的不切实际，219值得一来~

042 班公湖：露营两夜
班公湖藏语称“格尔克喀那拉林错”，意为“明媚而狭长的湖泊”，有世界上海拔最高的鸟岛，湖的东段和西段一部分在中国境内，西端伸入印度克什米尔。

该湖东部水质为淡水，中西部为咸水。印度电影《三傻大闹宝莱坞》片尾主人公兰彻与爱人及众好友相拥在一片天蓝水绿山茫茫的湖边，此处取景便是在班公湖边。

▾第一夜在海拔四千三百米的班公湖边露营，我们有一辆车，一台相机，随身的一些衣物和保温杯，相机里记录了一些时刻，以及头顶有一块大乌云，今夜可能看不到星空，风声很大，我们躺在帐篷里看电影，如果雨水让湖水漫过帐篷，那明天我们会湿答答地说早安…