回复：黄河改道黄海，航运直达黄河中上游，黄河经济带指日可待。

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水利部发文，长江、黄河、淮河、珠江等等这些大河流可以有序开展采砂挖沙了，对黄河来说也是重大利好。

雨带北移，希望国家尽快启动黄河下游分流计划解决花园口以下河段地上悬河问题。隧道方案：从兰考黄河故道河床向下50米位置【为后期深水航道做准备】，明挖再回填修一个直径15～20米的直线大斜坡输沙隧道和一个直径3～5米的逆向输水管道，海水向上游自流，承“L”型，海边高程抽水到管口，管口加一个发动机组，抽海水发电自循环，自流几百公里到排沙隧道入口处，利用海水冲沙节约黄河淡水。把花园口～开封～兰考段地上悬河彻底解决消除隐患并变成深水航道。隧道两端修闸门能开合【防止海水倒灌和非联动排沙时关闭】，直接通向黄海深处离海岸线远一点，坡度大一点，利用黄河泥沙在深海造陆还不会切断沿海岸线航运线，沿海岸线是浅水码头区，后期隧道冲积的黄河泥沙填海造陆的土地可以修建洋山港那样的深海码头。为后期打通黄河兰考～黄海线河道高等级航运做准备。清水地上河道走，泥沙隧道敞开流，减轻泥沙淤积河道，后期疏通河道也是不小的开支。减少沿线拆迁，避开人口密集区，施工距离500公里，如果工程分包到每个市县同时开工，不到一年即可同时完工投入使用。

设想黄河从兰考县经黄河故道入骆马湖、经新沂河河道入海。
好处是都经过现有河道，陶深即可，不用征地。

兰考县至骆马湖的黄河故道

建的拦沙土大坝於平了直接种地不要加高，就像楼梯一样在下游在建一个大坝，徐徐向东，这样还能拦截泥沙还能增加不少良田土地。

多修一条河道，用闸控制黄河流向即可