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回复:超冷门踏板评测系列(十) 宗申SR MAX

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在现在雅马哈T妈妈X妈妈,甚至一向以平和姿态著称的本田佛沙,都不约而同采用全新的犀利外观大局之下,三阳就相形见绌了


来自iPhone客户端22楼2019-01-22 22:30
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    外观的设计讲完后,就要说说质感,包括塑料件和拼接工艺,其实没啥好说的,三阳和宗申半斤八两,三阳工艺不错但是塑料廉价感很强,宗申车体缝隙大但是稍微看起来厚实一点


    来自iPhone客户端23楼2019-01-22 22:33
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      第二点,车子性能


      来自iPhone客户端24楼2019-01-22 22:34
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        非常遗憾的是,因为国内种种政策法规,SR MAX 300 这款高性能发动机被宗申调教成了13千瓦,虽然扭矩保持国外版本参数,但这使得该车在加速到105gps速度后提速明显放缓,尾速可以悠到一百二十多一点,表显也有135了


        来自iPhone客户端26楼2019-01-22 22:37
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          需要注意的是,欧洲设计风格的踏板车座高都非常不亲民,宽大的坐垫和高离地间隙,动概800mm以上的感觉,像一米五左右的摩友坐上去根本就是双脚悬空,极其不便


          来自iPhone客户端28楼2019-01-22 22:44
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            当然,如果您有呆子哥哥的水平那就另当别论了


            来自iPhone客户端29楼2019-01-22 22:45
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              卧槽


              来自iPhone客户端53楼2019-01-29 12:19
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                好多一级小号


                来自iPhone客户端54楼2019-01-29 12:19
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                  宗申水军攻占了这里嘛


                  来自iPhone客户端55楼2019-01-29 12:20
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